ミズノ「JPX ONE」 やさしくつかまる。“相性”で変わる新素材1W／西川みさと #深夜試打

ミズノ「JPX ONE ドライバー」は、同社が軟式野球バット「BEYOND MAX（ビヨンドマックス）」で培った発想をゴルフクラブに応用した意欲作だ。東レ製「ナノアロイ」技術をフェースに採用し、ボールの変形を抑えつつ初速性能を高めているという。従来のチタンやカーボンフェースとは異なる斬新なアイデアは、ヘッドスピード（以下HS）40m/s未満の西川みさとプロの目にどう映るのか！？ 兄弟モデル「JPX ONE SELECT ドライバー」と打ち比べながら、その性能を評価した。

「見た目はやさしく美しい形状！ 打感は“モチッ”と独特フィーリング」

―率直な印象は？
「すごくやさしそうに見え、全く圧迫感がないというのが第一印象です。もともと『JPX』はやさしさが特徴のシリーズですが、今作もボールを楽に拾ってくれる安心感が見た目からイメージできます。単にヘッドサイズが大きく、ミスに強そうなヘッドという訳ではなく、適度な操作性も想起できる“程よさ”を有しています。やさしいだけではなく、幅広いゴルファーに構えやすさを提供してくれる美しい形状に仕上がっています」

―打感は？
「強く弾くというより、フェース面にボールが少し食いつく“モチッ”とした感触が残ります。最新のドライバーに多いパチン！ と弾くタイプではなく、フェースに少し残ってから離れていく時間が味わえます。異素材ならではの独特とも呼べるフィーリングなので、購入を検討している方は、ぜひ一度試してみていただきたいです」

―つかまり具合は？
「見た目の安心感から来る影響も大きいですが、実際のつかまり具合の良さは抜群です。ボールを右に逃がしたくない人、つかまりをクラブで助けてほしい人に間違いなく合うと思います。性能面ではミスに対する強さもしっかり持っているので、HSが速くない私のような40m/s未満ゴルファーでも、扱いやすさを十分実感できると思います」

―兄弟モデル「JPX ONE SELECT」と比べると？
「『―SELECT』は、形状がややシャープで操作性を重視している分、難しいモデルなのかなと思ってしまいますが、実際には全く難しさを感じない点に好感が持てます。むしろコンパクトな形状が好きな私には今作よりも構えやすく、ドローヒッターで左のミスを嫌う私にとっても、打った感覚はナチュラルで振り抜きやすい印象です。ロフト角9度（※標準設定は9度のみ）でも十分にボールは上がるため、“9度＝中上級者向け”と判断するのは適切ではないでしょう。しっかりつかまえたい人は『JPX ONE』、適度なやさしさを保ちつつすっきり構えたい人には『―SELECT』というように、見た目の好みで選んでも問題ないでしょう」

―純正シャフトの評価は？
「『TENSEI RED MM D（硬さR）』は、軽さとしなりの大きさがやや気になりました。タイミングを合わせるのが難しく、ヘッドの動きを待つような感覚があります。軽さ自体が悪いというよりも、Rのしなり量が思ったより大きく感じられた印象。『TENSEI BLUE MM D（硬さS）』は一転、適度な重さが合っていたのか、タイミングが取りやすく、HSがそれほど速くない人でも問題なく打てる。最初から“R＝やさしい”と決めつけず、複数スペックを打ち比べて選ぶのがいいかなと思います」

―どんなゴルファーに合いますか？
「基本的にはやさしいヘッドで、つかまりがいいため、スライスを抑えたい人やボールを楽につかまえたい人向き。女性ゴルファーやHSが速くないシニアゴルファーでも扱いやすく、構えたときの安心感も魅力だと思います。飛距離性能が突出していて圧倒的に飛ぶというよりは、打感や弾道の相性を自ら作れるドライバー。HSや打ち出し条件、シャフトの組み合わせによっても、評価が大きく変わるモデルなので、まずはどちらのヘッドか（『JPX ONE』or『―SELECT』）、次にどのシャフトで合わせるか、カスタムシャフトも踏まえて検討することをおすすめします」

やさしさとつかまりは高評価。飛びの評価は“相性”次第！【総合評価4.2】

【試打結果（平均）】
総距離：205.2yd
キャリー：172.3yd
HS：35.6m/s
初速：52.8m/s
スピン量：2239rpm
打ち出し角：13.2度

【飛距離】4.5
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.5

・ロフト角：10.5度
・使用シャフト：TENSEI RED MM D（硬さR10）、TENSEI BLUE MM D（硬さS9）
・使用ボール：横須賀グリーンゴルフ専用レンジボール

取材協力／トラックマンジャパン、横須賀グリーンゴルフ