「広いスイートエリアの直線番長」コブラ BiO CELL フェアウェイウッド

お試しスペック
番手：3-4番（14.5度、ロフト可変式）
シャフト：コブラ Speeder FW（S）

【ミーやん】今回試打するのは、「BiO CELL」のフェアウェイウッド。ヘッド体積が大きくて、構えてみると“まっすぐ感”があります。

【ツルさん】フェースが直線的に見えて、トップラインもまっすぐだよね。それでいて、ほんの少しグースが付いているように見える。大型ヘッドだけど、球をつかまえやすそうな顔をしているよね。

【ミーやん】こちらのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じようにロフト可変機能がネックに搭載されています。ロフト角は13～16度まで調整可能で、番手の表記も「3-4」というふうになっていますね。今回は中間ロフト角の14.5度で試打してみましょうか。

【ツルさん】調整機能が搭載されているわりに、ネック部分がスマートだよね。そう言われないと気付かないぐらい。では、打ってみますよ。

【ミーやん】あれ？ツルさん、ちょっとトップ気味？でも2発目からは、うらやましいぐらいの高弾道ですよ。

【ツルさん】スピンが適度に入ってくれて、ボールを上げてくれるヘッドだよね。今どきの低スピン弾道で飛ばせるタイプではないけれど、とっても安定感があります。球がよじれずに、フェースの向いている方向にパカーンと飛んでいってくれるよ。

【ミーやん】ホントですねー。曲がりづらいヘッドです。それに低弾道が持ち球のボクが打っても、ちゃんとボールが上がってくれます。少し高めの金属音もイイ感じ。飛んでいる気分にさせてくれますね。

【ツルさん】グース感があって、球がつかまりすぎるんじゃないかと思ったけれど、ニュートラルな性能だね。スライサーでもフッカーでも、とにかく球を曲げたくない人と相性が良さそうです。コブラのクラブは、ドライバーもフェアウェイウッドも同じ性能だよね。直線的にボールが飛んでくれる。

【ミーやん】シャフトは、純正でフジクラのスピーダーが装着されていますが、これはコブラのオリジナルの仕様ですよね。

【ツルさん】アフターマーケット用のスピーダーとは別モノだと思うよ。純粋なスピーダーなら、もっと手元や中間のしなりを感じやすいはず。このシャフトは手元側を重く感じてしまって、逆にヘッドを軽く感じてしまう。最初にトップを打ってしまったのも、そのせいかも。ひょっとすると、実際にヘッド重量が見た目の印象よりも軽いのかも知れないね。

【ミーやん】それはそうと、オレンジのクラウンに黒フェースって、カッコイイですよね。

【ツルさん】ファッショナブルだよね。腕力は強いけれど、球がどうしても曲がってしまう若手のゴルファーには、本当にピッタリなクラブだと思う。価格も安いし、カッコイイ。こういうクラブがあるんだから、ゴルフを楽しむ若手のゴルファーが、もっとゴルフ場や練習場に増えてほしいよね。

取材協力/メトログリーン東陽町