「曲がらないドライバーならコレ！」コブラ FLY-Z＋ ドライバー

お試しスペック
ロフト角：10度（フレックス）
シャフト：USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6（S）

【ミーやん】コブラの最新モデルには、「フリップゾーン ウエイト」と名付けられた15グラムのソールウエイトが搭載されています。ウエイトは前後2箇所に移動させることができて、それでヘッドの重心位置の深さを変えて、弾道を変える仕組みです。

【ツルさん】クラウンとソール後方にはカーボン素材が使われて、従来モデル『バイオセル』よりも低・深重心設計化されているそうですよ。スイートエリアも広げられているとか。それにしてもコブラのドライバーは、見た目が華やかでいいですねー。ヘッドのカラーに合わせて、純正シャフトとして採用されているATTAS ロックスター（6☆）のカラーもオレンジにチェンジされています。よく見ると、ソールウエイトのカラーであるゴールドも、シャフトに使われていますよ。凝ってますねー。

【ミーやん】このモデルは、ロフトを変えられる調整機能付き。とりあえず10度にして打ってみましょうか。ソールウエイトは前方にセットして・・・。では、ツルさん、どうぞ！

【ツルさん】一発目から、高弾道でまっすぐ！とても安定感があって、オートマチックに打っていけるドライバーです。あれ？何発打っても曲がらないぞ。曲げようと思って打っても、そんなに曲がらない！

【ミーやん】たしかに。この直進性がスゴイっすね。これなら思い切って叩いて行けます。ロフト角10度であれば、ウエイトを前方にして浅重心にしても、よくボールが上がってくれますね。ウエイトを後ろに移動させると、さらに弾道が高くなりました。

【ツルさん】強い球で飛ばすなら、間違いなくウエイト位置は前のほうがいい。僕なら浅重心のほうにして、さらにロフト角9度にセットしてちょうどいい感じです。それにしても、本当に曲がらない。オフセンターヒットにも強いし、コレはピンの『G30 ドライバー』といい勝負ですよ。まさに直線番長です。

【ミーやん】このヘッドも構えやすいですよね。フェースの見え方にもストレート感があって、まっすぐ打てそうなイメージが沸きます。シャフトとの相性もいいですよね。

【ツルさん】ATTAS ロックスター（6☆）は、クセのない挙動で万人受けするシャフト。ほどよく球をつかまえる補助もしてくれるので、コブラの大きなヘッドにも合っていますね。ドライバーを曲げてスコアを崩している人には、このモデルは超オススメ！僕も曲がらないドライバーが大好きだから、買っちゃおうかなぁ。

【ミーやん】ちなみにカラー展開は、オレンジ、ブルー、ホワイト、ブラックの4色展開だそうです。コブラは、色が選べるのもオシャレでイイですよねー。

取材協力/メトログリーン東陽町