ブリヂストン B-Limited 415 ドライバーを万振りマンが試打「選ぶなら馬場咲希使用『B1』」
玄人好みの小ぶりヘッド HS50m/s台のYouTuber評価は！？
クラブを含む用品使用に関する契約を、ブリヂストンと締結した馬場咲希(代々木高2年)。男子プロ顔負けのハードスペックを好む彼女が使用するドライバーは、2021年発売の限定モデル「B-Limited B1 ドライバー」で、今回はその系譜を継ぐ「B-Limited 415 ドライバー」をピックアップする。ヘッド体積415ccの玄人好みな小ぶりヘッドを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？
「あえてこの形を選ぶべきかと聞かれると…」
―率直な印象は？
「カスタム限定モデルということで、使う人を選ぶドライバーであることは間違いないと思います。元々小ぶりなサイズは好きなので、見た目も振り心地も結構タイプではあるのですが、460ccフルサイズが当たり前の時代に、あえてこの形を選ぶべきかと聞かれると、ヴーン…と首をひねってしまうというのが、正直な感想です」
―首をひねってしまう…？
「はい。小ぶりは小ぶりなのですが、ディープフェース(上下の厚みのある)形状の度合いがやや強過ぎます。大型のスプーン(3W)にも見えなくはないサイズ感で、ドライバーとしての安心感や寛容性の高さが、やや物足りなく感じてしまいました。アドレスして上から見た印象では、ヘッド体積415ccにも満たないような小ささです。好き嫌いがはっきり分かれる見た目のため、非常にニッチであることは確かです」
―馬場咲希使用の「B-Limited B1」と比べると？
「『―B1』の方が(460cc)、もちろんやさしさと安心感があり、オフセンターヒット時の初速低下を防いでくれているのか、飛距離性能も高いように感じました。『―415』と比べ、圧倒的に扱いやすさを感じます。しかも、同じような強弾道が打てるので、このままのセッティング(ツアーAD UB-5・硬さS)でラウンドしても面白いと思いました。扱える扱えないないというよりも、めちゃくちゃ使える、即戦力のベストマッチングです」
―「―415」をどのようにカスタムするべき？
「合わせるシャフトを、今使っているものよりアンダースペックにして試してみてほしいです。今回試打したスペック(5S)では、全体が重くハードに感じたので、重量と硬さを4S、5Rにしても良いかもしれません。このままの組み合わせでは、本当に玄人中の玄人仕様。ヘッドの特性を生かして、扱いやすく調整してみることをおすすめします」
―テーラーメイドの「ミニドライバー」と比べると？
「『300 ミニドライバー』『オリジナルワン ミニドライバー』は、低スピンで中弾道の強い球筋が出せたので、とても高評価だったのですが、それらと比べて『―415』は形状がディープ過ぎます。テーラーメイドはシャローフェース(上下の厚さが薄い)な分、ボールが上がりやすく、シビアには感じません。『―415』を同じように扱うなら、ドライバーの平均的な長さ（45.75インチ前後)より2～3インチ短くし、振り心地を軽くするべき。結果的にミート率も上がり、飛距離もアップすると思います」
―どのような人向き？
「460ccの大型ヘッドが苦手な人向き。アンダースペックのシャフトを短くし、ボールを操作しながら、運ぶように打ちたい方に使っていただきたいです。私は無理せず、馬場さんと同じ『―B1』を選びますが…(笑)」
マッチするかどうかは形状の好み次第【総合評価4.0点】
【飛距離】4.0
【打 感】4.5
【寛容性】3.5
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：9.0度
・使用シャフト：ツアーAD UB-5(硬さS)
・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ
■ 万振りマン プロフィール
登録者2万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年よりYouTubeにて「-Mr.FULLSWING MEN-万振りマン」チャンネルを開設し、数多くの試打動画をアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。日本プロドラコン協会(JPDA)B級プロライセンスを取得。