アルミ材を内蔵した本格アスリート向け ピン i59 アイアン

【ミヤG】
ピンから「i59 アイアン」が新登場しました。これは「i ブレード アイアン」の後継にあたるモデルのようです。ヘッドは小ぶりで、かなりシャープな印象。個人的には、とても構えやすいです。スコアラインの最下線だけが白くペイントされていて、アライメントを定めやすいのもいいですね。

【ツルさん】
一見するとシンプルなアスリート向けアイアンのようですが、実はこれまでにない複合素材のヘッドになっています。ボディが軟鉄で、フェースはステンレス。そして一番の特徴が、ヘッド内部に使われているアルミ素材のコア・インサート構造です。

【ミヤG】
中空構造のヘッドにアルミ素材を内蔵しているんですかね？

【ツルさん】
僕もその認識だったのですが、ピンの定義によると「i59」は中空構造とは呼ばないそうです。「i500 アイアン」や「G710 アイアン」のような“空”の部分が、「i59」のヘッド内部にほとんどないからでしょうね。前置きが長くなりましたが、ミヤGから試打をどうぞ！

【ミヤG】
フッカーの僕が打つと、思ったよりもドローが強めになりました。小ぶりなヘッドの見た目どおりに操作性がいいからでしょうね。まさしくアスリート向けのアイアンだと思います。打感はいいほうですが、単一素材のフォージドアイアンとはちょっと違います。少し弾き感がありますね。

【ツルさん】
7番でロフト角が34度という設定で、実際の飛距離もロフトなりです。新しいヘッド構造はボール初速を高めるためではなく、あくまでヘッド内部を軽量化し、慣性モーメントを高めるためであることを実感しました。とはいえ、そこまで寛容性が高いアイアンではありません。ピンの本格的な鍛造アイアン「ブループリント」に比べるとやさしい、という程度です。

【ミヤG】
ミスヒットしたときには、けっこう飛距離が落ちてしまいました。シビアさも感じますね。

【ツルさん】
ピンのアイアンらしいと感じたのは、スピンがよく入って高さを出しやすいところ。硬いグリーンでも、キャリーで止められる弾道を打ちやすくなっています。スピン性能をコース上でも維持するために、スコアラインの溝形状と本数が従来とは変わっています。ヘッドの大きさからも分かるとおり、性能的には「ブループリント」と「i210」の間を埋めるモデル。飛びに特化していないし、そんなにやさしくもない。正真正銘のアスリート向けアイアンです。

■ 試打したクラブのスペック

ピン i59 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 115 ●硬さ：S

■ マイクラブ情報

ミヤG：ミズノ MP-5 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：プロジェクト X ●硬さ：6.0（S+）

ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2019年）
●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト： AMT ツアーホワイト ●硬さ：S200