大型ヘッドでやさしく低スピン テーラーメイド M6 フェアウェイウッド

【ミヤG】
前回試打した「M5 フェアウェイウッド」と比べると、「M6 フェアウェイウッド」はずいぶんヘッドが大きく見えます。ソールしたときにオープンフェースになりづらく、やさしくまっすぐに打てそうな印象を持ちますね。

【ツルさん】
3番ウッドのヘッド体積が180ccを超える大きさになって、投影面積も前作「M4 フェアウェイウッド」より大きくなりました。ヘッド自体は、ネックやウェイトの調整機能が省かれたシンプルな設計です。ただし、今回からは「ツイストフェース」が新たに採用されています。さらに曲がりづらくなっているのか、試打して確かめてみましょう！

【ミヤG】
打ちやすいフェアウェイウッドですね～。ちゃんと打ち出し角が出るし、スピン量が少ない！ 方向性もいいですね。本当にまっすぐにボールが飛んでいきます。

【ツルさん】
ミヤGの計測数値を見ると、スピン量が抑えられた分だけ飛んでいる感じですね。僕が地面から打っても、やはりスピン量が少なくて、まるでティアップしたドライバーで打ったような弾道になりました。

【ミヤG】
簡単に飛ばしたいなら、間違いなく「M5」より「M6」のほうですね。他メーカーのフェアウェイウッドと比べても、やさしく飛ばしやすい性能だと思います。これも「ツイストフェース」が効いているのかな？

【ツルさん】
オートマチックに低スピン弾道を打って飛ばしやすいのが、「M6」の魅力です。「M5」でも同じぐらいに飛ばせますが、ゴルファー自身がヘッドの入射角を変えることで、スピン量を調整しやすいのが特徴。そういった操作性を重視するなら「M5」のほうがいいです。ミヤGが言うように、とにかくまっすぐ遠くへ飛ばしたい人には「M6」でしょうね。

【ミヤG】
今回の試打クラブのシャフトは「ディアマナ DF」の60 グラム台ですが、これは純正ではなくてカスタムシャフトですよね？

【ツルさん】
流通モデルとしてラインアップされているカスタムシャフトです。以前に純正シャフト「Fubuki TM5 2019」を打ったこともありますが、かなり軟らかい設定でした。ヘッドスピードが43m/sよりも上のゴルファーは、カスタムシャフトを検討してもいいと思います。ミヤGが打ちやすく感じたのは、カスタムシャフトの影響もあると思いますよ。

■ 試打したクラブのスペック

テーラーメイド M6 フェアウェイウッド
●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：Diamana DF 60 ●フレックス：S

■ マイクラブ情報

ミヤG：ピン i20 フェアウェイウッド
●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：PING TFC 707F ●フレックス：S

ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド
●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：日本シャフト レジオ フォーミュラ MB タイプ75 ●フレックス：S