ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー

打ってみると？

試打クラブは11.5度で、シャフトは純正R（NP50E）ワッグルするとシャフト全体がムチのようにグニャりとしなる。硬さの目安となる216cpm。市販ドライバーのRの中ではかなり軟らかい。長さは45.25インチ（※ヒールエンド法計測）。クラブ重量は292gでバランスがD0.5（※実測値）。ヘッドスペックは表示11.5度でリアルロフトが15.75度。フェースアングルは＋2.5度。見た目通り、リアルロフトが非常に多く、フックフェースの度合いは強めだ。

シャフトの硬さに合せて、かなり軽めにスイングしてみると、3Wで打ったかのような高弾道。低く打つのが難しく、オートマチックで球が上がる。ボールの捕まりも良くて球筋はドローだ。スピンは適度に入るので、ヘッドスピードを落として打ってもキャリーを出しやすい。反面、ヘッドスピードを40m／s以上に上げるとボールが吹き上がるために飛ぶ弾道を打ちづらくなってくる。

弾道計測すると、フェースセンター付近で捕らえると2700～3000回転ぐらい。これはリアルロフトが多いことが影響していると思われる。シャフトは手元から先端にかけて大きくしなるタイプ。女性用に近いぐらい軟らかいが、クラブの挙動は安定している。トルク（ねじれ）感が少なめなのが影響しているのだろう。

フッカーにはまったく向かないが、ヘッドスピードが40m／s未満のスライサーにはお助け要素が満載。球の捕まりが良くて、高弾道でキャリーで飛ばせる。見た目通りで、非力なスライサーと非常に相性が良いドライバーだ。