キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー（2013年）

クラブを計測してみると？

まずは440。表示ロフトが9.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは－1度とややオープンフェース。ライ角度は56.5度と今どきのドライバーとしてはフラットな設定。重心アングルは21.5度（ノーマルポジション）可変式なのでライ角をアップライトにして計測すると59.25度となった。ロフトを－1度にした場合、リアルロフトは9度となり、フェースアングルは－2.5度。ロフトを＋2度にした場合、リアルロフトは12.5度、フェースアングルは＋1.75度なった。ロフトを減らすとフェースアングルはマイナスの度合いが増し、ロフトを増やすとフェースアングルはプラスの度合いが増える。

続いて460。表示ロフトが10.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは＋0.5度ややフックフェース。ライ角度は56度と今どきのドライバーとしてはフラットな設定。重心アングルは22.5度（ノーマルポジション）。440に比べると少しヘッドが返りやすくなっている。可変式なのでライ角をアップライトにして計測すると58.75度となった。ロフトを－1度にした場合、リアルロフトは9.5度となり、フェースアングルは－1度。ロフトを＋2度にした場合、リアルロフトは12.75度、フェースアングルは＋3.5度なった。440と同様、ロフトを減らすとフェースアングルはマイナスの度合いが増し、ロフトを増やすとフェースアングルはプラスの度合いが増える。

シャフトについては、純正のS（グラファイトデザイン製 スピードメトリクスZX）は中間が軟らかい中調子。振動数は440が242cpm。460が243cpm。しなり量が多めの粘り系。しなり戻りのスピードはそれほど速くなくてタイミングが取りやすい。長さはメーカー値が45インチで実測値が44.75インチ。クラブ重量は440が311.1グラムでバランスはD1。460が311.5グラム。45インチの換算重量は313～314グラム。30～60歳ぐらいで、体力が平均もしくは平均以上のゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ