「つかまるのに構えやすい」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

今回は「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」を試打してみたいと思います。

まず、前作「JGR ドライバー」から進化したポイントですが、クラウン前方にある溝に加え、クラウン後方の内部にも溝が設けられています。これによってクラウンを波のようにたわませて、しっかりボールを押し出すということです。ソールは、鬼のツノのような「パワーリブ」という構造によって、剛性が高められています。

フェースには、全面に「パワーミーリング」と呼ばれる細い溝が刻んであり、余分なスピンを抑えてくれます。

前作は、クラウンのトウ側が盛り上がっていて、構えたとき、実際のライ角以上にアップライト感があったのですが、今作ではクラウンがフラットに作られているので、自然に構えられますね。

打ってみると、分厚くつかまります。軟鉄鍛造のアイアンを打ったような柔らかい打ち味で、初速の高い、つかまったボールが打てました。スピン量もコントロールされているので、横風にも耐えるような、左右にぶれにくい球を打てますね。

今回「ツアーB JGR ドライバー」を打ってみましたが、まずはデザインが良くなりました。構えたときのクラウンの角度やフェースの座り、そしてフェースの見え方、すべてバランスが取れていて構えやすいです。

上級者が、当て方を変えながらボールコントロールでき、なおかつ飛距離の差もあまり出ません。アベレージゴルファーでも使えるのはもちろんですが、確率の高いスコアメークをしたい競技ゴルファーにはうってつけのドライバーではないでしょうか。