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ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー フェースとクラウンのたわみで飛ばす

ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

発売日2017/09/15
価格 68,040円 税込
ユーザ評価 4.4点(28件)

フェースとクラウンのたわみで飛ばす

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ドライバーの特徴はソール部分のパワーリブ“牙模様”にある。ソールの剛性を高め、クラウン側のたわみを増やすことにより、打ち出し角と反発性能を上げた。目には見えない部分であるクラウンの前方と後方にスリットが入っており、ウェーブ状に変形することでたわみを増大させている。構えた時の“顔”もマイナーチェンジしており、前作ではアップライトのためか、左にひっかけるイメージが強くでていたが、今作ではトウ側を逃がしたデザインにすることで、ひっかけるイメージを払拭している。

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ8g/フェース:6AL-4Vチタン合金
グリップJGRオリジナルラバーグリップ ブラック(バックライン無し/口径Φ60/重量43.5g)(GRH0L)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 SR 59 45.5 294 52 D2 5.1 中調子
10.5 R 59 45.5 292 51 D1 5.3 中調子
10.5 SR 59 45.5 294 52 D2 5.1 中調子
10.5 S 59 45.5 295 53 D2 4.9 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト11.5
クラブ長さ45.75
ライ角58
フェース角+1
振動数(rpm)234

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(28件)

打ちやすいクラブです

5点2018/10/14

■全体的な感想 打ちやすくて満足してます
■デザイン 構えやすいです
■飛距離 ドロー系の球が出やすく、その分飛距離が伸びたと思います
■打感 当たってる感じが手に伝わってきて良いです
■方向性 コントロールしやすくて、とてもいいです
■弾道高さ 球は上がりやすいと思います

あこりこさん 男性53歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

良いです。

4点2018/10/09

GRからの買い換えです。まだ1ラウンドしただけですが確実に10?20ヤードは飛んでいると実感しています。スライスも少なくなりティーショットの安定性も増しました。

まんちゃんさんさん 男性59歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

やさしく、そして飛ぶドライバーです

5点2018/09/26

まず、第一にやさしいドライバーであるところが第一印象。
その分、操作性は若干失われるものの安心して振れるクラブです。
テイラーメイドM1を使用していましたが、当たる時とそうでないときの
差が大ききく買い替えを検討。
候補はタイプが全く違う3タイプ。
・テーラーメイドM4
・ゼクシオX
・ブリヂストンJGR
勿論、使用者によって異なりますがやはりM4はアスリート系でF1マシンのごとく、乗りこなすのが難しい。少しでも操作を誤ると私の場合スライスが出ます。
ゼクシオは逆にハイブリッドクラウンのようにオートマティックにつかまりすぎ。gM4とは逆にチーピンがでましたので、思い切ってふれない。
で、このJGRは少々の手元の狂いはカバーしてくれて、まっすぐに飛びます。最近のクラブらしいところでいえば、フォローで返すことを意識するとフック気味になりますので、フェイスをシャット気味にするところは最近のクラブらしいところだと感じています。
私の場合、同時にローグスターも所有しておりますので、
飛ぶのはローグ、安心感はJGR
のような感じがします。

marutaさん 男性48歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

自分には合いませんでした

3点2018/09/01

PINGを使用していましたが、ショップで試打したところPINGより弾道も高く、距離も出ているとの計測データが出たため、購入しました。
ですが、実際現場で使用してみるとイメージとは違いがあり、返品しました。ショップでの数値を信用しないで、現場での試打ができると良いと思いました。

hckd72さん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

飛んで曲がらず、強い直進性

5点2018/05/04

■大きなミスショットになることが少なく、ゆっくりしたタイミングでスイングをすると飛距離、方向性共に安定します。■スイートスポットが広い感じで、ボールが一瞬つぶれるような感覚があると飛距離が出ます。10ヤード以上伸びています。■弾道はそれほど高くなく、ランも出ます。■購入にあたり、JGRドライバーとキャロウェイROGUE STAR ドライバー(FUBUKI for CW 40 10.5度 S)をそれぞれラウンドで使用して、比較しました。飛距離はROGUE STARの方が出ていましたが、方向性が安定せず、総合的にJGRにしました。

初めてのJGRさん 男性54歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

超満足 飛んで曲がらない あつらえた様

5点2018/03/17

今までの815(堀琴音使用中)も良かったが、コースでオリジナルのTG1-5とAIR SPEEDER G(R相当)を試打したところ、AIR SPEEDER Gが絶妙だった。
ヘッドはややディープ、シャフトは柔らかいが粘り強い、全体重量は286gと軽目。
年を考え、11.5度を購入して使用しているが文句のつけようがない。
エージシュート達成目指して頑張るぞー

ゴルフ熱中症男さん 男性69歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

評判通りの飛距離UPです??

5点2018/02/25

■全体的な感想 スピーダーエボリューションⅣとの相性がいいです。
■デザイン
■飛距離 真に当たるとよく飛びます
■打感 しっかり感あって最高です。
■方向性
■弾道高さ ヘッドの当たる位置上下で調整出来るのでいいですねぇ

JGR エボ4さん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

やっと出会えたドライバー

5点2018/02/07

■全体的な感想
ドライバーが苦手で何本も自分に合うドライバーを探していましたが、やっと出会えたドライバーって感じです。コース初デビューでもいい結果が出て満足しています。ヘッドもいいですが、何度も試打して合わせたシャフトもマッチしているのもあると思います。
■デザイン
ゴルフを始めた頃にGRを使ってましたが、デザインが好きになれず、すぐに他のメーカーのドライバーに買い換えをしてましたが、今度のJGRのデザインは構えやすくて好きです。
■飛距離
過去に使用していたドライバーの中で飛距離は最大で290yのミドルで初めて1オンしました。今まではこれくらいのミドルでは花道がいいとこだったのに1オンにはびっくりしました。
■打感
柔らかめの打感が好きです。
■方向性
まだ購入後、2週間程度ですが方向性はいいです。
■弾道高さ
ほどよい弾道の高さです。

みかんぼうやさん 男性42歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:普通

最高です。

5点2018/02/04

■全体的な感想最高です。
■デザイン格好良い。
■飛距離思ったより出ます。
■打感
■方向性
■弾道高さ

T35億さん 男性49歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

飛距離モンスター

5点2018/01/07

■全体的な感想 非常に満足
■デザイン 普通
■飛距離 モンスター? 確かに現在使用のクラブより飛んでいる
■打感 普通
■方向性 ややドロー
■弾道高さ 中弾道
■全体的な感想 練習では確かに飛んでいる、5日後の実戦が楽しみ
■デザイン 普通
■飛距離 満足
■打感
■方向性
■弾道高さ

今日もまたさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

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