力を入れないで捻り戻すだけで芯に当たると普段よりずっと飛んでいる．軽くてクラブスピードが1m/s以上早くなるらしい．しかし，普段のG400MAXの方が平均飛距離は上なので交代とはならなかった．

以前使っていたJGRは球が上がりすぎて使い物になりませんでした。
今回のJGRは球は上がりますが強い球が出ます。
良いクラブに出会いました。

■全体的な感想
しっかり打てた時はまっすぐいきます。まだまだ練習必要です。振りやすさはあります。
■デザイン
好みです
■飛距離
少しは伸びました
■打感
柔らかい。初速は早く感じる
■方向性
まっすぐ。スライス時も軽減してる感じです
■弾道高さ
高め

■全体的な感想
いつもだと新しいドライバーを購入した時は、今まで使用していたドライバーは半年は手放さないが今回はすぐにチェンジできそうです。
■デザイン
裏から見ると良いが表側はごくありふれたデザインです。黒一色
■飛距離
現Mグローレ10.5SRから9.5Sに変たので高さを少し押さえられるのでランの分飛ぶのでは。
■打感
悪くは無い
■方向性
ミスショットした時の曲がりがMグローレより少ない。
■弾道高さ
9.5にしてはかなり高く打てる。

数球打って直ぐに分かるスイートスポットの広さ。フェースの何処に当たってもドパーっと飛んでいく感じ。
ドライバーに違和感が続いてて、この一年くらいでタイトリストTS2→テーラーメイドオリジナルワンミニ→コブラF9→NewJGRと、実ラウンド含めて比較。最後に辿り着いたNewJGRの圧倒的な快適さ・楽さ、これまでずーっと治すことが出来なかった振りかぶり過ぎのスイング改善にも繋がりました。
力まず振ってるのにヘッドスピードも飛距離も落ちることなく打感も打音も気持ち良く、結果の伴う最高の買い物が出来ました。
相性が良過ぎてNewJGRの3Wも購入済。

評判がいいので、久しぶりのブリジストン製品、TourStageGR以来なので、10年ぶりになる。歳なので、オリジナルシャフトで10.5SRを選択。
評判通り、捕まり過ぎで、左へのヒッパリ、フック球が頻発する。
ウィークなグリップにして、捕まりにくいスウィングに改造し、2ラウンドしたが、いい感じです。左を気を付けながら、使えば、数年は使えそうです。

自分には方向性に難ありでした。シャフトの先端が柔らかすぎるような感じがしました。ヘッドスピード43ですがspeeder6にすれば良かったのかもしれません。9割保証で出しました。

■全体的な感想打ちやすい
■デザイン目立ちます。
■飛距離ゼクシオとショップで打ち比べて
飛ぶのでこちらにしました。
■打感ソフト
■方向性まだ分かりません
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

身体の動きが悪くなる冬場用に9.5度のTour AD for JGR TG2-5のSシャフトを買ってみました。
普段はツアーBのD-3 Tour AD のIZ5-xのシャフトなので、叩きに行くと少し頼りなく感じますが、歳相応に軽めに振っても充分な飛距離が出るので楽にゴルフが出来そうですね。

■全体的な感想
ガチ当たりじゃなくても初代JGRより飛距離は伸びた。
■デザイン
普通
■飛距離
初代JGRよりも飛ぶ
■打感
むっちゃ柔らかい
■方向性
つかまる
■弾道高さ
普通