ギア情報
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ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

発売日2019/09/13
価格 73,440円 税込
ユーザ評価 4.2点(8件)
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■SP-COR(サスペンションコア)がフェースの反発をコントロール。高初速エリアを拡大。
■SP-COR搭載でソールの剛性がアップ。つかまりの良い高弾道で飛ばせる。
■フェースのミーリングがインパクトでのボールの滑りを抑制、低スピン化を促進し飛距離性能を向上。
■SP-CORの先端部にポリマーを装着。ブリヂストンの“接点の科学”による弾き感とマイルドな打感の追求。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ/フェース:6AL-4Vチタン合金
グリップJGRオリジナルライトラバーグリップ ブラック(バックライン無し/口径Φ60/重さ42g)(GRJ0L)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.5 294 53 D2 5.7 中調子
10.5 R 59 45.5 289 50 D1 6 中調子
10.5 SR 59 45.5 292 51 D2 5.8 中調子
10.5 S 59 45.5 294 53 D2 5.7 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(8件)

TRY SHOT

3点2019/09/17

TRY SHOT で本番テスト中。10.5度SRをトライしていますが、飛距離は満足できるものの、飛球は非常に高い。ロフトを変えるか、シャフトを替えるか。

しおさばさん 男性68歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

素晴らしい

5点2019/09/17

■全体的な感想 先先代のJGRからの買い替えです。発売日にはGDOさんより到着し、翌日実戦投入しました。まだ慣れていないにも関わらず、いきなりのナイスショットでした。
■デザイン シンプルで良い
■飛距離 芯を食うと今までのクラブの中では一番です。力強い弾道で飛んでいきます!
■打感 控えめな打感で私の好みです。
■方向性 今までのJGRのようなひっかけが出ることはなく、ナチュラルな感じで、方向性は良いです。
■弾道高さ 高めです

clearnextさん 男性54歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

期待値が高すぎた。

3点2019/09/16

■全体的な感想
期待しすぎた。いまいちのような気がする。
■デザイン
かっこいい。
■飛距離
正直ここが一番不満。残念な結果に。G400に負けた。
■打感
まずまずだがボールは選んだほうが良い。JGR同士はちょっと。
■方向性
左に行きやすい
■弾道高さ
上がりやすい

ぷーさんたさん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

サプライズ

5点2019/09/15

■全体的な感想 顔も良く、ヘッドも大きいので非常に安心して構えられました。
■デザイン 青を基調にcoolです。
■飛距離 ぶったまげました。ツアーステージのX-Drive 701、シャフトDiamana からの乗り換えですが、楽に軽く振っても初速、高さも理想通りで、ラン入れたら20-30Yは違うと思います。逆に今までのクラブが固くてHSに合っていなかっただけなのかも知れません。未だこんなに飛ばせるのか!と妙に自信が付きました。球筋は強いストレート乃至ハイドロー系になります。飛ばないフェード系で悩んでいたのが嘘の様です!
自分のHSに合う理想の1本を手に入れた感じがします。
■打感 全く悪くありません。音も良いですし、芯を捉えるとヘッドとシャフトが勝手に仕事して球を遠くへ遠くへと弾こうとするのが実感出来ます。
■方向性 余程、酷い打ち方をしない限り、スライスやpush out は出ないクラブだと思います。安心して振り切れる感じですね。チーピンにもなり難いクラブだと思います。
何よりも計算し尽くされた慣性モーメントのせいでしょうか?ヘッドが走り最後まで無理なく淀みなく振り切れるのが嬉しいです。これが一番の曲げない秘訣かと思いますので…。
■弾道高さ 自分でも信じられない位、高く、遠くに飛びます。吹き上がっての飛距離ロスは全く感じませんでした。

飛ばしのタカさんさん 男性57歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

今までのBSドライバーの中で1、2を争う飛距離性能

5点2019/09/15

■全体的な感想
飛距離アップ
■デザイン
イイ顔してます
■飛距離
1、2を争う飛距離性能
■打感
ほどよい打感
■方向性
問題なし
■弾道高さ
高弾道

GDOファンさん 男性57歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

見た目で分かるほど初速が速い、安定感抜群

5点2019/09/15

さすが、GDOさん。発売日の翌日午前には到着しましたので、現役の先代JGRとじっくり比較してきました。
構えた感じ=新型の圧勝。綺麗で自然な形状。過度なアップライト感もなく、フェイスは真っすぐ。
シャフトからのつながりも良い。クラウンに妙なコスメもない。見た目は重要です。
打感=新型の方が少し柔らかい。弾き一辺倒ではなく、球を一旦受け止めて押し出す感じが良い。
打音=新型は少し抑え気味でちょうど良い。先代は少し甲高い軽い音がする。
弾道=同じくらい高弾道で楽に球が上がる。中弾道が好きな人は9.5度もありかと。
初速=これは見た目でもわかるほど明らかに初速が速い。球に強さがある
直進性=先代はスライサーの私でもやや掴まり過ぎ。新作はちょうど良い捕まり感。
さらに、ミスしても擦りにくくなっているので、右も左もあるかも…と心配せずに振り切れる。
飛距離=初速が速い分だけ前に行く。明らかに先代より飛んでいる。
純正シャフト=先代同様、柔らか目。私のヘッドスピードでもSでちょうど良い。SRは少し頼りない。
重量感=クラブ重量は先代とほぼ同じだが、クラブ全体の安定感が結構違う。
X-DRIVE GRの頃から毎作使ってきましたが、今回はかなり良くなっていると実感できます。
今までは必ずあったネガティブに感じる要素がなくなり、ショットに集中できますね。
前作とあまり変わらないかもしれないしどうしようか・・・と迷っておられる方、これは買いだと思いますよ。

katsumitaさん 男性57歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

高い弾道で力強い

5点2019/09/14

本日、練習場にて使用しました。J715からの買い替えです。芯に当たると高い弾道でグイグイ球が伸びる感じで、私ぐらいのヘッドスピードにピッタリであると思いました。少し芯を外しても以前のクラブに比べ飛距離が落ちないことも実感できました。

kijibooさん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

今日練習してきました

3点2019/09/13

今日練習してきました。前の前のJGRからの買い買え。ボールの高さが抑えられて以前のよりは飛距離ロスが少なそうです。もう少し打ち込んで来週水曜のコースデビューに備えますー。

さにいさん 男性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:高い

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