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シャフトでこんなに変わるんだ!

女性もフィッテングで飛ぶようになる!

2015/01/21 09:00:00

「スライスで全く飛ばない…」

【拡大写真】


ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック!

- ビフォー アフター
HS(m/s) 36.3 35.9
ボール初速(m/s) 50.2 50.8
ミート率 1.39 1.41
キャリー(y) 180.1 181.6
飛距離(y) 201.6 204.2
フェース角(度) -4.9 -5.1
バックスピン(rpm) 2067 2046
サイドスピン(rpm) -11 18
ボール方向(度) -4.5 -4.9
打ち出し角(度) 14.9 13.4


■ビフォー(テーラーメイド 初代グローレ 純正シャフト GL450 R):スライスが出ると大きく右へ。弾道もバラバラ

■アフター(三菱レイヨン バサラ Pシリーズ):どスライスがなくなり、弾道の高さが揃うように



「ドライバーだけ飛ばない」のは何故?

この企画、初登場の女性テスター中崎さん。彼女は平均スコア100を切るアスリートゴルファーだ。フェアウェイウッドやアイアンは苦手ではないが、ドライバーだけがどうしてもスライスしてしまうとのこと。調子の波が大きく、悪くなるとスライスばかりで全く飛距離が出ないという。


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