左わき腹からの始動でシャフトクロスを即解消

左腰を1～2cm左にスライドしてドライバーのアドレスを改善。少し左腰が高くなるのが理想

まず、気になるのはスイングに入る前のアドレス。特にドライバーでは、胸が少しターゲット方向に開いた形になっていて、左足体重になっています。その状態から大きくクラブを振り上げようとすれば胸は回らず、腕や手首を過剰に使ってしまうことになります。ドライバーでは、今までの構えから腰だけを1～2cmくらい飛球線側にスライドさせてアドレスしてみましょう。こうすることで胸が開きにくくなり、左肩よりも右肩が少し下がったドライバーの理想的なアドレスになります。

左わき腹をねじる始動で腕や手首の悪い動きを解消

そして、今回の最重要課題が体を使って始動すること。腕や手首は何もせず、左のわき腹を右にねじる意識でスイングを始動してみてください。そうすると胸が十分に回ってハーフウェイバックまでグリップエンドがお腹を指し続けます。そこからはクラブの惰性に従ってトップに向かい、体の動きに腕や手首がリードされて、勝手に自然なトップ位置に収まります。左腕が余計な外旋をすることもなく、左手首は甲側に折れずにトップを迎えることができるのです。腕や手首の動きは自分で意識的にどうこうするものではなく、正しい胸の動きに導かれていくものなのです。

トップでシャフトクロスしていた受講前（左）と比べ、受講後（右）は左手首の折れもなくクラブが良い位置に収まっている

1年半も悩まれたとのことですが、30分程度のレクチャーですぐに腕や手首の動きが劇的に良くなりました。インパクトの瞬間のヘッド軌道は、ドライバーで理想的なインサイドアウトのアッパー軌道になりました。スライスが解消して強いストレートボールになりましたね。

読者の皆様も、腕や手首の動きに悩んだとしても全く解消しないのなら、それを一旦全部忘れてアドレスや始動を根本的に見直すことから始めてみてください。では、今回のレッスンを動画でおさらいしましょう。