プロギア「RS ドライバー」 打感と打音が一致。自分のスイングを引き出す性能／西川みさと #深夜試打

チタンとカーボンを組み合わせた「4層複合構造DUOフェース」を採用し、ボールの過度な変形を抑えながら、高初速エリアを拡大したプロギア最新シリーズ「RS DUO」。ボールの変形を抑えるカーボンカバーと、大きくたわんで強く弾く極薄高反発チタンの相乗効果により、RS史上最高のボール初速と飛びを実現したという。そんなシリーズの中で、操作性と寛容性の両立を目指したコアモデル「RS ドライバー」を、ヘッドスピード（以下HS）40m/s未満の西川みさとプロが試打評価する。

「パワーヒッターこそ真価を発揮する弾きの良さ」

―率直な印象は？
「HS30m/s台の私には少しパワー不足だったようで、弾道はやや低め、スピン量も少なめ（平均1909rpm）という結果でした。フェースの弾きの良さは十分に感じられたものの、私のHSでは本来の性能を引き出し切れなかった模様。ターゲット層のゴルファーであれば、また違った評価になりそうです」

―見た目の印象は？
「ヘッド体積は450ccということで、最近の460ccクラスを見慣れていることもあり、最初は投影面積がややコンパクトに感じました。ただその分、構えたときはヘッド全体が引き締まって見え、シャープで操作性の高さをイメージしやすい顔つきです。大きめのヘッドに安心感を求める人よりも、スッキリとした見た目やアスリートモデルを好む人に好まれるでしょう。決して難しそうに見えるわけではありませんが、過度にやさしさを演出したデザインではなく、自分からしっかり振っていきたくなるような、プレーヤーの意欲をかき立てる顔立ちです」

―ボールのつかまり具合は？
「極端につかまりを抑えたヘッドという印象ではなく、右へ大きく抜けてしまうような難しさは感じません。ただ、HS30m/s台の私では、つかまり具合を評価する前に弾道がやや低めとなり、クラブが持つ本来のパフォーマンスを十分に発揮できなかった。オートマチックにつかまえて高弾道が打てるタイプというよりは、自分でフェースをしっかりスクエアに戻しながら、適正な打ち出し角と高さを確保できるゴルファー向き。ある程度HSがあり、自分で球筋をコントロールしたい人にこそ、扱いやすさを実感してもらえるドライバーだと思います」

―打感や打音の感想は？
「打感はややシッカリめで、インパクトではフェースの弾きを強く感じます。ボールがフェースに長く乗るというよりは、当たった瞬間に力強く前へ押し出されるフィーリングで、初速のスピード感をイメージしやすい。打音も比較的高めで、インパクト時にははっきりとした音が響くため、打った瞬間の爽快感や手ごたえは十分。ボールをつぶして運ぶような柔らかい打感を好む人とは好みが分かれるかもしれませんが、インパクトの反応がダイレクトに伝わるフィーリングを好む人には、心地よく感じられると思います。打感と打音が一致している点は、今作の魅力のひとつといえそうです」

―シリーズ最大の寛容性を持つ「RS MAX ドライバー」との違いは？
「違いはかなり明確でした。私のような非力なゴルファーには『RS MAX』のほうがマッチしている印象で、弾道の高さを確保しやすく、安心して振り切れるやさしさを感じます。適度にスピン量も入るため、キャリーが出しやすく、ボールが最後まで伸びるイメージ。一方、今作『RS』は決してシビアなモデルではありませんが、ある程度スピードがあり、自分で弾道をコントロールできるゴルファーほど、持ち味を発揮しやすいでしょう。自然に高さや安定感を求める人には『RS MAX』、自分のスイングで強弾道や操作性を引き出したい人には『RS』という選び方がしっくりくると思います」

―どんなゴルファーに向いていますか？
「HSは少なくとも40m/s前後、できればそれ以上あり、自分でしっかり振り切れるゴルファー。弾道が低めになりやすい人は、ロフト角を一段階増やしたり、可変スリーブを活用して打ち出し角を調整することで、より性能を引き出しやすくなりそうです。試打で使用した純正シャフト『VENTUS FOR PRGR』はクセがなく、幅広いゴルファーに合わせやすい素直な挙動をしています。対象HSの人は、ぜひ一度フィッティングで試してみてください」

爽快な弾きと低スピンの強弾道を生むコアモデル【総合評価3.9】

【試打結果（平均）】
総距離：206.9yd
キャリー：172.6yd
HS：35.4m/s
初速：53.3m/s
スピン量：1909pm
打ち出し角：13.6度

【飛距離】3.5
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0

・ロフト角：10.5度
・使用シャフト：VENTUS FOR PRGR（硬さS）
・使用ボール：横須賀グリーンゴルフ専用レンジボール

取材協力／トラックマンジャパン、横須賀グリーンゴルフ