アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

クラブを計測してみると？

ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9度に対してリアルロフト角が9.5度。フェース角が＋3度でライ角は58.75度。フェースの向きは強めのフックフェースで、ライ角は今どきドライバーの中ではフラットになっている。重心アングルは18度と非常に小さい。ここまで重心アングルが小さいのは、重心が浅いのが影響しいているのだろう。

一番弾道が高くなるポジションにするとフェース角は＋5.25度となり、リアルロフト角は11.5度となる。対して、一番弾道が低くなるポジションにするとフェース角は＋1.5度で、リアルロフト角は8.5度に減ってくる。調整機能を最大に利用してもフェース角はスクエア（±0度）にならない。

シャフトについては、今回試打した純正シャフト（三菱レイヨン製）は、中間部分がしなるタイプ。Sのトルクは3.2度と小さい。硬さの目安となる振動数はSで255cpm。純正シャフトとしては平均よりも0.5～1フレックスぐらい硬めだ。

長さはメーカー値が45インチで実測値も45インチ（※60度測定法）。クラブ重量は312.4グラム。バランスはD1.5。25～55歳ぐらいで、体力が平均的な男性、平均よりも高い男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ