マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

クラブを計測してみると？

9．5度表示でリアルロフト角は11.25度。フェース角はプラス1.5度。リアルロフト角が多めでフックフェースになっているが、実際にアドレスすると、数値ほどはフックに見えない。ライ角は62.5度と非常にアップライトで重心アングルは23度。重心距離と重心深度のバランスが良いのだろう。体積460CCだが、インパクトゾーンではヘッドがスムーズに返り、ヘッドの挙動はニュートラルだ。

スペック的には、スライサー向けというよりは、スライサー、フッカーとも弾道をコントロールしやすく仕上がっている。

シャフトについては、純正仕様となるMAJESTY LV710は手元から先端まで滑らかにしなるタイプ。Sシャフトで硬さの目安となる振動数は229cpmとなっている。トルクは5.0（Sシャフト）。数値通り、スイング中は適度なねじれ感があり、これがタイミングの取りやすさにつながっている。

長さはメーカー値が47インチで、実測値が47.5インチ（60度法計測）。クラブ重量は純正Sで268gでバランスはD3。45インチ換算にすると295グラム前後の感じになる。55歳以上の人で、軟らかめのシャフトが好きな人と相性良く仕上がっている。

クラブ測定データ