ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」
2019/03/19 05:00
クラブを計測してみると？
スタンダードポジションの表示ロフト角は10.5度で、リアルロフト角は10度と、リアルロフト角の方がわずかに小さい。フェース角は－1度。ライ角は57.75度で重心アングルは26度となっている。
ロフト角を最大の12度に調整すると、リアルロフト角は11.5度、フェース角は+0.75度。ロフト角を最小の9度に調整すると、リアルロフト角は9度、フェース角は－3度となる
シャフトの長さはメーカー値、実測値ともに45.25インチ（60度法計測）。振動数243cpmは純正Sシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ重量は297.2グラムで、バランスはD1。
ヘッド単体の重量は193グラム。スリーブを装着すると199グラム前後。35～55歳くらいの男性で、体力が平均的もしくはそれ以上のゴルファーに適したドライバーだ。
クラブ測定データ
| シャフト | スピーダー エボリューション for コブラ（S） |
| ロフト（度） | 10.5 |
| リアルロフト（度） | 10.0 |
| ライ角（度） | 57.75 |
| フェース角（度） | -1 |
| 長さ（インチ） | 45.25 |
| 振動数(cpm) | 243 |