| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | LEGACY |
| ジャンル | アイアン |
| 発売日 | 2013/09 |
| 価格 | 142,560円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.0点（3件） |
上級者好みの精悍な顔つきながら、ロングアイアンにはソールにタングステンを装着し高弾道を実現。フェースの反発性能を高めるハイストレングス・スチールで飛距離を追求し、ミスヒットに強い中空構造を採用。V・A・Rメダリオンによる打感の良さと、スコアリングラインの番手別スピン設計も魅力の軟鉄鍛造アイアン。
フェースがコンパクトでイメージ通りにボールを捕らえられそうです。打ってみると柔らかい打感ですが、適度な弾き感と高くボールが上がってくれます。
試打レビューを読む
【ミーやん】前回のドライバーに引き続き、今回はレガシーブラックのニューアイアンです。シリーズの二代目となるモデルですが、見た目もけっこう変わりました。ハイテク感が溢れています。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | S25C軟鉄ボディ、V.A.R.メダリオン、ハイストレングス、スチールフェース、中空構造(ソール部)、#3#4#5のみタングステンソールウェイト |
| グリップ | GOLF PRIDE VDRラバー(ブラック) |
| フレックス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|
| SR | 1.9 | 先調子 |
ローハンデ：
「軽やかな打感で、飛びは他のハードモデルより飛ぶ。コントロール性が高く高級感を演出している」
ミドルハンデ：
「アスリートクラブにしてはつかまりがよく、上級モデルとして扱いやすい」
HOT：
中空構造を上手く使って、やさしさとシャープさのバランスをとっている。オフセンターヒット時に強く、球の高さが安定する実戦向きのアイアン。重心が低くてミスに強く、バウンス角も割と付いているのでダフリに強い。見栄がはれて、スコアもソコソコ作れるアイアンだ。
NOT：
日本のゴルファーが大好きな「自称アスリート」向けのアイアン。弾く打感は好みが分かれそうだ。
■全体的な感想
20年ほど使用していた、マルマンのツアーモデルから換えましたが、安かったので衝動買いしましたが、満足しています。
■デザイン
顔が小さいのを探していたのでグッドです。
■飛距離
ロフトが立っているので1クラブほど番手がかわりました。
■打感
前のアイアンのほうがスイートエリアが小さい分、打感は良かった。
■方向性
余り慣れていないからここぞの時のブレがありますが、技量の無さですね。
■弾道高さ
ロフトの割には上がりやすいので無理せず打てます。
■全体的な感想
安くなるのを待っていました。買った直後に売り切れになったのでラッキー感満載だったのですが、しばらくしたらそこからさらに5000円安くなって再登場（泣）
■デザイン
さすがロジャークリーブランド。かっこいいのにやさしい。
■飛距離
Xフォージドからの買い替えですが、ロフトが1度立っているのでやはりその分飛びます。
■打感
気持ちいい打感です
■方向性
まずまずです。
■弾道高さ
ロングアイアンも簡単に拾えて打てます。
旧モデルを使用しており、買い替えようと思ってサイトを開いて気が付いたのですが、このシャフトって、中調子ではなかったですか？
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