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シャフトでこんなに変わるんだ!

高さを抑えて飛距離アップ!

2015/02/18 09:00:00

「弾道が高すぎ。低く打ちたい…」

【拡大写真】


ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック!

- ビフォー アフター
HS(m/s) 43 42.2
ボール初速(m/s) 57.3 55.2
ミート率 1.34 1.31
キャリー(y) 208.5 201.7
飛距離(y) 216.2 216.3
フェース角(度) -4.6 -4.6
バックスピン(rpm) 2331 2245
サイドスピン(rpm) 15 32
ボール方向(度) -3.7 -3.7
打ち出し角(度) 22 19.6


■ビフォー(トライファス バシレウス レジーロ 60S):左右どちらにも大きく曲がり、総じて弾道が高い

■アフター(日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S):曲がり幅は変わらないが、弾道が全体的に低くなった



高さを抑え、飛距離アップさせるには?

本気でシングル入りを目指すアスリートゴルファーの山田さん。競技などにも挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。


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