ミズノ JPX E500ドライバー

E300から適合モデルE500への買い替えです、H/Sから考えてRかSRかでなり悩みました、Rはシャフトが軟らかくて暴れそうなので、レンタルでSRを試打してみて購入を決めました、通常はRなのですが
E500は1ランク上が丁度良い感じだと思います、飛距離も変わらないし打感もE300よりおとなしく私には良い感じだと思います、これでFWも全てE500になりました、他社に安いところが有ったんですが今ひとつ電話応対が気持ちよくなかったのでGDOに決めました。希望ですがGDOさんも質問に関してはもう少し早い回答を望みます。

軽量で疲れが出ません。今までのは440gと重く、ボール探しの度に走り廻されたのでショットに影響していました。サイズも普通でOKです。

年とともに、堅いシャフトのドライバーでは後半疲れてしまうので R にしたが、方向性が暴れるのではないかと心配したが、全くの杞憂だった。飛距離も少し伸び、何より気楽に触れるので、疲れずに後半をまわれるので、益々楽しくラウンドできるようになった。

スインガーに変えて早2年、たたけるドラが懐かしくクラフトを試打。ヘッドの座りと強い球はヤッパリいいけど…その横にJPX。打ってみたらこれがまたいい。たたけるし低スピンの中弾道で距離も出る。シャフトも四軸で粘り強い。ありゃ～こっちのほうがいい。ということで9度Sを購入。2ラウンドしたが、方向性、距離、打感、いずれも満足。キャパの広いクラブです。試打してみては？

ドライバーはいろいろ試しました。
Wilson Staff Tab400をエースとして最近は使っていました。これはなかなか名器で、なんで日本では人気ないのか
よくわかりませんでした。
JPX500は買った当初はどうもひっかけ気味で
お蔵入りしていたのですが、本日再度試しに使用。
もともと評判は悪くないクラブなので買ったのですが、
う～ん 初速はTab400に劣るものの飛距離では
負けてません。なかなかいい。ぶれも少ない。やはりメーカーさんのうたい文句はある程度あたりかもと満足のできでした。
日本のメーカーは初めてですが、やはり悪くないですね。

460ccでありながら、その大きさを感じさせないヘッド形状とソールのバランスウェイトも気になりません。シャフトも適度にトルクがあり、ゆっくり振るほどミート率が高くなり、飛距離が出て曲がりません。是非、皆さんもゴルフショップで試打して見ては、いかがですか？

今まで見栄を張ったスペックのドライバーばかり手にしてきましたが苦労の連続でした。がっ！これは良いです。買って良かったー！！

奇抜なヘッド形状が多い最近のドライバーの中では逆に新鮮に見える。ウエイトも構えた上からは全く見えず違和感なし。打感・方向性もきわめて上質で完成度の高いクラブであると実感する。唯一欠点を挙げれば、付属品のヘッド
カバーが窮屈でクラブの出し入れに時間がかかる。ファスナーがヘッド上部に当たりキズが付きやすい。

コメント欄を見て、どうしてもほしくなり買ってしまいました。到着日に早速練習場へ行き、使用しましたが、確かに引っ掛けたと思ってもスライスかと思ってもそれなりにセーブされてOBまでは行かないような感じです。このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのデビューは大雨で中止となってしまいましたので次回のラウンドが楽しみです。

Sシャフトえお購入したのですが、感覚的に柔らかいと感じ、クラフトショップで図ってもらったらRでした。購入を考えている方はワンランクもしくは2ランク硬いシャフトを選んだほうが良いです。ちなみに私は即、リシャフトしました。