プロギア iD nabla X ドロー ドライバー

ドライバーが苦手でなかなか気に入るものが無かったけど、間違いなくエースドライバーになりそうです。
振り抜き易くて、曲がらず真っ直ぐ飛んでいきます。柔らか目のシャフトは良くしなります。
特価でお買い得でした。

ヘッドスピードが40前後のためSRのシャフトは硬いかと思っていましたが、思っていたよりもかなりやわらかめだと感じました。フックフェースはなれれば、ここち良い感じです。球筋は、きちんと当たれば、理想のドローが出ます。GDOさんの価格では、かなりのコストパフォーマンスが出る商品だと思います。練習して、エースドライバーに育てます。

落着いたデザインで、安心感がある。フェース面のナブラの彫刻が落ち着き感を与えてくれ、スイートスポットに当ったかのチェックマークともなる。年齢とともに飛距離の減少は止むを得ないが、思い切り振りぬけるので、気分的に非常に良い。

古いゼクシオの買い替えです。初めてラウンドで試して見ました。シャフトが幾分長めですが、違和感が無くボールのつかまり、心地よい打球音、飛距離共に満足の得られるドライバーでした。今少し使い込んで、正にフェイードボールが打てるように成ればと思っています。良い買い物でした。商品の発注から受け取りまで早く、確実な対応有難うございます。

■全体的な感想
一見オーソドックスなドライバー
■デザイン
全体感は普通だが、ヘッドに小さい文字でスペックが書かれているなど「オッ！」と思わせるところがある。
■飛距離
あまりばらつかない印象
■打感
すぐにはじき返すのではなく一瞬ヘッドに吸い付く感じ
■方向性
非常に安定
■弾道高さ
少し高め

ピンG25からの買い換えです。まだツウラウンドしかしていないが、だんだん慣れてきたようで、いいボールが出ます。たまに、撃ち方が悪いとスライスします。芯に当たると250ヤード位は飛びます。中々いいです。安価になったのでお薦めです。今までSでしたがSRでよかったですよ。

フッカーであるが、敢えてドローシャフトを選択。ミスったときの左曲りが大きいが、
ややウィークに握りセンター右に打ち出せば、理想の球筋になる。
合格点をつけれるドライバーと思う。

■全体的な感想 球のつかまりがかなり良い
■デザイン 自分好みのデザイン
■飛距離 R11より飛距離がでてる
■打感
■方向性
■弾道高さ

元来がアウトサイドの振り方でスライスが染みついているスイングが直らないので、ナブラ エックス ドロードライバー でドローシャフト付ならドローが打てるだろと思い、購入しました。確かにドローになったが、フックと云ってもいいぐらい左に行きます。飛距離も伸びました。ただシャフトがM40(SR)にしては、柔らかく感じます。

価格が下がったので、購入。練習場ではフェードの球筋でしたが、コースではストレートかドロー系の球筋に、スライスしたのが1度ありましたが、OBなしには満足です。首を痛めてから1年間ドライバーが安定せず、苦しんでおりましたが、その不安が解消できました。