本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー

プッシュアウトが時々出るため、CLポジションにして使用しています。それでも兄弟クラブである460に比べてフェースターンしづらい感覚があり、ヒールサイドに2g程度のウェイトをつけています。これで相当打ちやすくなりました。このクラブの良いところは、ヘッド形状と打感です。ヘッド形状は持ち球の弾道であるドローのイメージがわきやすくコースで頼りになります。打感はボールがフェースにのめりこむような感じがあり、運んで飛ばす快感があります。飛距離的にはしっかり捕まえられれば、460よりも飛びます。弾道の高さも460より出やすくこの点でも使いやすいクラブです。唯一、オフセンターヒットのお助け度は460よりも劣りますので、平均飛距離という点では460の方が優れているかもしれません。455と460はヘッド体積は大差ありませんが、形状も含め大分性格が異なるクラブですので、検討されている方は打ち比べてみることをお勧めします。

風の強い日の1ラウンドのみの感想だが、左に行き難く強い球が出る感じ。
強いアゲインストでも240程度は出ていた。
ヘッド体積の割りには小さく見えアドレスしやすいので、方向性が良くなる。

7年ぶりにドライバーを変えました。ずっとキャロウェイを使用していましたが、今回のエピックフラッシュは私には打音があわず、アイアンとのバランス、重量を考慮して、本間にしました。左に飛びにくいこのモデルに。
7年前のドライバーと比べると楽に簡単に飛びます。

■全体的な感想：今まで使ってきたドライバーの中で一番良い感じです。
■デザイン：クールです。
■飛距離：最新のドライバーの中では飛ぶ方と思います。T社の◯4ドライバーも使用していますが同程度と思います。
■打感：フェースに一瞬吸い付く様な感じがして良いです。
■方向性：かなり低スピンと思います。ボールが左右に振られる様にして、真っ直ぐに飛んで行きます。今までに体験した事が無いです。
■弾道高さ：低めです。吹け上がることは皆無です。

エポン105使ってますけど、サブで持っていても良いかなぁと思えました。シャフトも良いですね。打感は、少しエポンと比べれば中空的でしたけど、全然ありですね。総合力高いです。
747の方が、やっぱり曲がらないかなぁ。
良いドライバーだと思います。

最初に練習したときは右ばかりに飛んでいましたが、ラウンドではまずまずの飛びと方向性でした。まだまだ慣れが必要そうです。

コース使用1回（練習場使用0回）。ホンマのクラブはツアーワールド・シリーズから何種も使用しており、相性は良いという印象を持っていたので試打なしで購入しました。
ヘッドはどうしても小さ目好みなので455。もう一度コースで使って、9割保障返品するかどうか結論出します。
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■全体的な感想
打感が良く打音も静か目でいいですが、ボールは上がりにくいと感じました。
■デザイン
オレンジがいい色使いです。
■飛距離
普通
■打感
とてもいいです。
■方向性
つかまりはおさえてますので左は怖くない。
■弾道高さ
あまり上がらない

シャフトの良さが際立っておりミート率が確実に上がります。
更にローテーションするヘッドで必ず自分に合うフェイスが見つかります。

綺麗な“洋梨”形状で、ディープフェースのヘッド。
見た目手ごわそうですが、実際に打ってみると、思ったよりも寛容性があって簡単。
90台のスコアが出る人であれば、十分に使いこなせると思います。
但し、弾道は“中弾道”なので、高い球を求めるなら、シャフトを選ばないとダメです。