ピン G410 SFT ドライバー

■全体的な感想
スライサーでG400MAXを使っていた。良い時はフェード気味でうまく飛ぶのだが、ヘッドが返ってきずらいのかたまにスライスして右にOB、それを嫌がって左を向いたら左に一直線でOB。興味本位でこのSFTを使ってみたが、めちゃ捕まるし右に行かないのでティーショットに対するストレスが解消された。
■デザイン
かっこいい。が！同じくG410ハイブリッドも所有しているが、そちらは黒の塗装がどんどん剥げてきているのがものすごく残念。このドライバーも同じなのかなぁ、、、
■飛距離
今までスライス気味で右に逃げていたものが一直線に飛ぶ分、20Yは伸びていると思う。
■打感
実際芯を食っているのかは分からないが、たまに芯を食って「これきたぁ?！」って感覚が毎回なのでくせになる。クラブでここまで変わるのかと感動。
■方向性
右に行かないので打ちたい方向に自信を持って振るだけ。感覚としては左にひっぱって捕まえるくらいのつもりで振ると強弾道で飛ぶ。かといってどうゆうわけか左にも行かない。また、G400MAXで頻繁に出ていたてんぷらが何故か出ない。不思議。
■弾道高さ
高めなのだがグングン前に進んでいく感じ。

■全体的な感想
いいです
■デザイン
いいです
■飛距離
飛びます
■打感
最高です
■方向性
スライサーですが真っ直ぐ飛びます
■弾道高さ
調度いいです

初めてPINGのドライバーを打ちました。直進性はとても良いです。芯喰った時の飛距離、感触は最高です。

購入して5ラウンドした感想です。とにかくドライバーが苦手で、スプーンでティーショットを打つことが多かったんですが、ドライバーが得意クラブになりました。右に出て更に右に曲がるミスをしていましたが、右に出てもそこからの曲がりが少なく、ミスショットの割りに飛距離が出ています。右へのミスが多い方にお薦めします。ピンはやさしいという評判を実感できました。スプーンは打てるのに、ドライバーが苦手な方は、是非とも、ピンのドライバーを試打してみてください。それと、純正シャフトのラインナップが豊富で、しかもレベルが高い。カスタムシャフトより、ヘッドとの相性が良く、コスト的にもお薦めします。

顔がたくましく、飛びそうで、いかにも空力的スタイル、頭を残してスイングすると
球は高弾道だが真っ直ぐ、期待以上に飛ぶ。従来のマイドライバーPRGRのRSより
15から20ヤードは伸びている。ガチャガチャ角度が変えられるのも楽しい。万歳ゴルフ人生

飛距離アップを目指して ドライバーの試打をしていてであったのが これ！
確実に15～20ヤードの飛距離アップに大満足。ちなみに60代後半の私は TENSEI 50を チョイスしました。

G400 SFT ATTAS COOL からの買い替えです。
私の持論ですが、
大型ヘッドは、重心距離が短くて捕まりの良いヘッドでシャフトを合わせる。
スライサーではないですが、PULSのウェイト位置をDRAWポジションにするなら
SFTを選択します。
SFTでも打ち方次第でドローもフェードも打てます。
もちろん魔法のドライバーではなにので振り遅れてフェイスが開いてはいればプッシュもでます。
巷でいううところのどう打っても真っ直ぐしかいかないというのは少々違うとか。。
LSTが人気ありますが、LSTは、ヘッドスピードが最低 43以上 で、ヘッドの操作がある程度思うように出来る人でないと性能生かせないと思います。
バックスピン量も私にはちょうどよくなにより捕まって再度スピンが少ないことが飛距離アップにつながってます。 G400より10ヤード程度飛んでます。
The ATTATS も私には合いました。
一点だけ気になるは、GDOの会員割引で安く購入できましたが、○○日限定会員割引を数日おきに何度も実施するのはよほど在庫をはきたいのか？少し疑問です。。

まだ届いてませんが、試打して打感・飛距離共にこれまで無かった体感でした。即購入してしまいました。早くコースに…

兎に角良く捕まります。打感も予想以上にいい感じです。
カスタムシャフトにしようかと悩みましたが、オリジナルシャフトでも十分飛ぶと思います。

早速練習場に行ってきました。非常に良くボールが上がります。飛距離はあまり変わりませんが、直進性もいいです。ほとんど芯を外す事無く、大満足です。