ブリヂストン JGR フェアウェイウッド

新しいJGRを買って使ってみましたが、IZ5のシャフトでしたが、球上りは5番ウッド並みの高弾道でした。飛距離はまずまずでしたが、なんか軽くて打ちが耐えがいま一でした。ドライバーも新しいJGRのスピーダー661にしたので、スプーンも同じタイミングで打ちたかったので、661にしようかと思ったのですが、以前旧型のJGRドライバーのGP6を使っていた時、とても振りやすく、いいイメージが残っていたのを思い出し旧型JGRのGP6にしてみました。思った通りとても振り抜きがいいです。勿論、クリークもGP6にしました。テーラーメイドのM4のウッドも気になりますが、今年はこれでいきます。飛距離も芯に当たる確率がいいので飛びます。隠れた名器だと思います。

GP6Sの3Wと5Wをカスタムで購入しました。
距離、高さ、方向性の安定感が決め手でした。

200ヤード飛距離周辺のクラブを持ってなかったので、ドライバーに合わせて購入！
実戦はまだですが、練習場ではいい感じです。早く慣れるように頑張ります！

ドライバーが良かったので購入しましたが、ヘッドが思っていたより、小さく打ちにくい。前回、テーラーメードからの買い替えですが飛距離もでず私にはあいません。
詳細情報にヘッド体積も掲載してください。
残念でした。

使いやすいクラブだと思う。 安定感があり、くせが無い。飛距離は求めませんが、まっすぐ飛んでくれます。あとは練習あるのみです。

全体的に軽いので、7～8割の力で振ってGOOD。5番を先に購入、その後3番もそろえました。黄色も目立ちます。

X2 HOTから変更です。
ボールが上がらず苦戦してましたが、このクラブは上がります。
とても優しいクラブですが、叩きにいってはダメですね。左が怖くなります

5月30日購入後、未だ実戦投入していませんが、練習場ではいい感じで距離も出ています。購入当初は、年甲斐も無くシャフトフレックスをSRと思いましたが、Rでも充分対応しています。次のラウンドが楽しみです。

■全体的な感想 軽い
■デザイン よい
■飛距離 普通
■打感
■方向性 左がこわい
■弾道高さ 普通

フェアウエーウッドが苦手で以前使っていた5Wが思うように打てなくなり、思い切って買い替えてみました。練習場で打ってみたら思っていた通り高弾道で球のつかまりも良く、これならロングホールも楽になると思いました。