ダンロップ ゼクシオ テン アイアン

通常同タイプのSシャフトを使用していますが、
冬用にRシャフトを購入してみました。
違いがわかるか？ですが、価格も下がっていたので試しに。

型落ちになり安くなっていたので思わず購入。7からの買い替えでしたが、同じNSシャフト比較で明らかに軽くなっており、最初は少し違和感があったほど。ただ、ヘッドの大きさは若干小ぶりになっており？構えやすさはむしろUPしていたのでこれからが楽しみ。距離は3世代前との比較なので0．3～0．5クラブぐらい伸びているかもですが、ワンクラブ程の差異はないので旧旧モデルからの切り替えでも問題ないでしょう。

■全体的な感想
エイトからの買い換えで、6番～9番、Pで5本で飛距離も伸びたような気がします。
■デザイン
構えやすく安定感があり良かったです。
■飛距離
ミート率もあがり伸びたような気がします。
■打感
打感は良いです。
■方向性
少しドロー系です。
■弾道高さ
中弾道～高弾道です。

カーボンシャフトを選択しましたが、シャフトの重量は、軽いのに思っていたよりしっかりして、今後が楽しみです。
デザインは、派手でも地味でもなく良いと思います。

さすがはゼクシオです これまで2からずっと使用していますが、毎回進化を感じます 飛ぶし楽です ニューモデルにも期待しています

ゼクシオナインからの買い替えです。
ナインより若干飛びます。
さすがゼクシオという感じでボールも上がり。飛びます。

とても人気のアイアンですが、ヤマハやキャロウェイと較べるとイマイチ良さが感じません。マークダウンした価格ならいいアイアンだとは思いますが。次回作に期待です

ドライバーはゼクシオ10で、アイアンが今回ゼクシオ8からの買い替えです。相変わらす使いやすいクラブなので打感が良く何で早く変えなかったのかと強く反省しています。ゼクシオ至上最高のクオリティーですね！

久しぶりに満足出来るアイアンに巡り会えた。ボールの高さ、振り切った時の感触
満足しています。距離もでます。

スチールシャフトを重く感じるようになり、悩みに悩んでカーボンシャフトに変更した。結果、驚くほど振りやすくなり、時折出ていたシャンクも出なくなった。縦距離の安定の不安はあるものの替えてよかった。「軽くするともう元には戻せないよ。」という人もいましたが、70歳を間近に控え、体力に合わせた。