コブラ バフラー PRO

23度を購入してみました。芯を食うとパシーンというパーシモン系の打感が心地いいです。逆にカキーンというような金属系の打感を求める人はイマイチかもしれません。シャフトはカーボンでは個人的には今までで一番良いかも。スチールのアイアンを使っている人も違和感がないと思います。ただ、芯は狭く感じます。それだけ操作性が良い裏返しですが。ですので、ハイテク系ではなく、マッスルやハーフキャビティのアイアンを使用している人に合うのではないでしょうか。個人的には長く使用したいです。

シャフトが良いのか良く飛びますね。
ボールは良く上がるし真っ直ぐ飛んで手放せない一本になりそうです。
ただ、ボールを打ったときの打音が「ポコ」って音がちょっと残念でした。もっと「カキーン」って音が好みですね。
まっスコアに結び付くクラブなので気になりません。

一番しっくりきます。とても扱いやすいです。
今までウッド方のUTは苦手でしたが、これは操作性もよく
同じ感覚でふることができます。
シャフトとのマッチングもあると思います。
180-200を上から狙っていけるので、他のロフトもためしてみようと思います。

以下、1回練習場で使用、翌日本番で使用した感想。アイアンは、DG-S200、ドライバーシャフトは、白マナD63使用。両方とも元調子（？）のせいか、同じような感覚でアドレスするとフックボールになりました。良くつかまるシャフトのようです。そのつもりでアドレスを取ると、ストレートからドローボールになり、距離も出ます。飛距離は、今使用中のMIZUNO F－60 5W（18°）と同じくらい。使いやすさは五分五分かやや負けるくらい（使用頻度の違いはあるが）。ヘッドスピードが足りないのか、弾道はやや低めです。また、この重さに慣れないのか（結構重量感を感じる）、7回使って3回ダフリがでました。これは、たぶん慣れれば解決するレベル。私にとっては、今後が楽しみではあるクラブです。

私の飛距離目安は
3Iで200Y(キャリー)
3Wで230Y(キャリー)
なので、中間飛距離を狙って18度を購入しましたが、シャフトとの相性が良いのか、3Wと大差無い飛距離が出ていますので、ある意味、無理して3Wを持つ必要が無くなりました。

20°、23°を購入し到着翌日に実戦使用（ゴルフ場の練習場で試し打ち後）。フェアウェイから190～210ヤードの距離で使い分け。ラフは機会無く不明。弾道は高いが強い。球筋はストレート～弱フェード。ラインを出しやすく非常に頼りになる。

3R20度を購入し、従来の3アイアンを抜きました。ラウンドではドシャブリの悪天候でも安心してフルスイングでき、思い通りの打球で220Yほどの飛距離でした。同時に4Rの23度も購入しました。次回は1Rと2Rも是非試してみたいと思っています。

カーボン装着モデルでこの値段はお買い得だと思います。

キャロウエイ UTXシリーズグラファイト85特注を使用していましたが。シャフトの硬さが気になり始めたためバフラーPrp 20度を購入いたしました。操作性能が小生にはマッチし、非常に扱いやすく、ボールに意思を伝えることが出来200～210ヤードのラインを出すことが可能になりました。感謝

アイアンが軽量スチールなので、ユーティリティはつかまりやすいカーボンを試してみました。アイアンとのバランスを考えて、重めのカーボンかつシャフトも固いのが希望だったので、フジクラスピーダーのシャフトSにしたらベストマッチ。ロフト23度ですがキャリーで180～190ヤードくらいですね。4Iに比べヘッドを走らせる易しさは数倍上です！