タイトリストの新ドライバー「TS2」を試打検証

【ミヤG】
タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。

投影面積の大きいシャローなヘッド形状で、いかにも球が曲がりにくそうな印象

【ツルさん】
飛距離アップを図るために、ヘッドスピードアップとボールスピードアップに注力して開発したシリーズだそうです。TSシリーズには「TS2 ドライバー」と「TS3 ドライバー」の2モデルが用意されていて、どちらもヘッド体積は460cc。今回試打する「TS2ドライバー」は、投影面積が大きいシャローバック形状のヘッド。構えた時点で、球が曲がりにくそうな印象を受けますね。では、さっそくミヤGから打ってみてください！

【ミヤG】
あれ？ラクに振っていけるし、打ちやすい！何度打っても安定した球筋になります。アベレージゴルファーでも簡単に打てちゃいますね。トッププロも使うモデルなので、もっと歯ごたえのあるドライバーかと思っていました。

【ツルさん】
タイトリストというと、ヘッドスピードの速いアスリート向けというイメージが持たれがちですが、今回のTSシリーズは寛容性がかなりアップしています。ヘッドがブレづらく、右にも左にも球が曲がりづらい性能です。ロースピンの強弾道が打てるので、もちろんハードヒッターも叩いていけます。

【ミヤG】
僕がミスったときに出るフックが抑えられるし、かといって右にスッポ抜けてしまうような球も出ません。今回のモデルは、意外と球のつかまりもいいんでしょうか？

【ツルさん】
スライサーがドローを打てるほどじゃないですが、投影面積の大きいヘッドのわりには球をつかまえやすいです。ミヤGの計測結果は、とてもいいですよね。打ち出し角、スピン量ともに文句ナシの数値です。僕の場合、試打計測ではフェースの上目に当ててしまったので、スピンが減りすぎているし、思ったほどボール初速が出なかった。これはスイングのミスです。今日はどうもカラダのキレが悪くて、すみません（笑）

【ミヤG】
ツルさんにも、そういう日がありますよね（笑）。そうそう！ この純正シャフト「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」も好感触。スピードを上げて振り切れる感覚があります。

【ツルさん】
しなりは感じられるけど、頼りなさがなくて、とてもうまく作られている純正シャフトですよね。Rフレックスなら、ヘッドスピード40m/sの人でもラクに振れると思います。

【ミヤG】
今回のTSシリーズは、ヘッドスピードが遅めのアベレージゴルファーから上級者まで、対象ゴルファーが広そうですね。

【ツルさん】
ドライバーにおいて、プロモデルという概念は過去のものになりましたよね。プロもやさしく飛ばせるヘッドを好むようになっているし、それはアベレージゴルファーにも打ちやすい。「TS2 ドライバー」は、その最新の典型です。

左右への曲がりが少なく、アベレージゴルファーから上級者までやさしく飛ばせる高性能

■ 試打したクラブのスペック

タイトリスト TS2 ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Titleist Speeder 519 EVOLUTION●フレックス：S

■ マイクラブ情報

ミヤG：ピン i25 ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S

ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017）
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX