「ドライバーが不安定…」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
| - | ビフォー | アフター |
|---|---|---|
| HS(m/s) | 45.4 | 47.6 |
| ボール初速(m/s) | 64.9 | 67.1 |
| ミート率 | 1.43 | 1.41 |
| キャリー(y) | 238 | 249.3 |
| 飛距離(y) | 255.8 | 264.3 |
| フェース角(度) | -1.6 | -1.2 |
| バックスピン(rpm) | 2416 | 2300 |
| サイドスピン(rpm) | 98 | 124 |
| ボール方向(度) | 3.8 | 2.8 |
| 打ち出し角(度) | 17.4 | 12.8 |
■ ビフォー（USTマミヤ アッタス T2）：打ち出し方向が毎回バラバラ、曲がり幅も大きい
■ アフター（日本シャフト レジオ フォーミュラ）：打ち出し方向が狭まり、曲がり幅が小さくなった
スイングの“悪い癖”が原因！
シングルの腕前を持つものの、ドライバーの安定感に少し悩んでいる癸生川さん。左右どちらにもミスが出てしまい、高すぎる弾道も悩みのひとつ。その原因は、スイング中の“ある癖”にあるようだ。
