ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

クラブを計測してみると？

10.5度でリアルロフトが13.25度。フェース角が＋2.5度と多いことが、リアルロフトを増やしている。ライ角は60度で、重心角は23度。どちらも今どきのドライバーとしては平均的だが、実際にスイングするとヘッドが返りやすい。恐らく、重心距離がかなり短く設計されている。

シャフトについては、標準装着のオービット「TBX-410D III」モトーレ55（S）は手元と先端がしなるダブルキックタイプ。実際に打つと、手元側のしなりは少なめ。SRに関しては手元剛性を上げることで、しっかり感を出しているようだ。トルクはやや多め。球筋を打ち分けるのには適さないが、タイミングを取りやすく仕上がっている。

長さは実測値で46インチ。クラブ重量は純正SRで275.2グラム、バランスはC3。このバランスは女性用ドライバーとほぼ同じ。45インチ換算すると285g前後。55歳以上で、体力が平均的もしくは平均以下のゴルファーや、パワーがある女性のちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ