キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー
2013/04/30 12:00
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションだと、9.5度表示でリアルロフトが10度。フェース角が±0度。アベレージゴルファー向けドライバーとしてはリアルロフトはやや少なめだ。調整機能でフェースアングルをクローズに調整すると、フェース角が＋2度でリアルロフトは12度となる。フェースアングルをオープンにすると、フェース角が－1.5度でリアルロフトは8.5度となる。捕まるポジションだとリアルロフトが増え、捕まらないポジションだとリアルロフトが減ってくる。重心アングルはスクエアなポジションで22度。オープンなポジションだと22.5度、クローズなポジションだと21.5度。いずれもドライバーとしてはやや小さめ。恐らく、見た目よりも重心深度が浅いのかも知れない。
純正シャフト（三菱レイヨンと共同開発）は日本仕様を意識しているのか、かなり軟らかい設定。純正Sの振動数は239cpm。手元側が少ししっかりしていて、中間から先端側が軟らかい。典型的な粘り系で、ダウンからインパクトにかけては、ムチのように鋭くしなり戻る。長さはメーカー値が45.5インチで実測値が45.25インチ（ヒールエンド法計測）クラブ重量は302.9gでバランスがD0。45インチ換算重量は305g前後。30～55歳ぐらいの男性で、体力が平均ぐらいの人と相性が良いスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | X HOT 60W（S） |
| ロフト（度） | 9.5 |
| リアルロフト（度） | 10 |
| ライ角（度） | 59.5 |
| フェース角（度） | ±0 |
| 長さ（インチ） | 45.25 |
| 振動数(cpm) | 239 |