ピン G LS TEC ドライバー
2016/04/12 09:00
自分に合ったスペックは？
弾道調整式だが、ロフト角は9度と10.5度がラインアップされている。リアルロフト角はそれほど大きくないので、ボールが上がりづらい人、高弾道を打ちたい人の場合、ロフト角は普段よりも1度ほど大きくしたほうがいいだろう。
純正シャフト（ALTA J50）は前作『G30 ドライバー』に比べると、軟らかくなっている。純正シャフト（Sフレックス）のヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m/sくらいだろう。
純正シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト『N.S.PRO Regio Formula B』、USTマミヤ 『ATTAS G7』 、そして『TOUR 65』がラインアップされている。それぞれ硬さや弾道に特徴があり、軟らかめで低めの弾道を打ちたい人は『N.S.PRO Regio Formula B』、やや硬めで中弾道を打ちたい人には『ATTAS G7』、硬くて低い弾道を打ちたい人には『TOUR 65』をメーカー側は推奨している。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値）
弾道測定データ
| シャフト | ALTA J50（S） |
| ロフト(度) | 9 |
| 長さ(インチ) | 45.5 |
| 飛距離(ヤード) | 275.9 |
| 初速(m/s) | 67.6 |
| 打ち出し角(度) | 12.5 |
| スピン量(rpm) | 2023 |