タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」
2018/10/02 05:00
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が-1.75度。船底形状の影響もあるが、ライ角は63.25度と非常にアップライト。つかまりに影響を与える重心角は26.5度。ライ角、重心角ともに前作より大きい。
長さはメーカー値が45.25インチで、実測値が45.75インチ（60度法計測）。Sシャフトの振動数は251cpmで、前作に比べ少し軟らかめの設定になっている。
重心距離を計測してみると約33ミリ。460ccのヘッドにしては重心距離は短く、フェース中央よりもややヒール側にスイートスポットが位置している。
クラブ重量は307.5グラムでバランスはD2。45インチに換算すると315グラム前後。30～55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ツアーAD TX2-6（S） |
| ロフト（度） | 9.5 |
| リアルロフト（度） | 10.5 |
| ライ角（度） | 63.25 |
| フェース角（度） | -1.75 |
| 長さ（インチ） | 45.75 |
| 振動数(cpm) | 251 |