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ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー(2018年) この飛び、筋金入り。

ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー(2018年)

発売日2018/09/14
価格 77,760円 税込
ユーザ評価 4.3点(22件)

この飛び、筋金入り。

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カーボンクラウンに組み込まれた金属弦(POWER STRING)が、たわんだクラウンの復元スピードを速め、初速を上げる。さらにヘッドのねじれが抑えられ、真っ直ぐ弾く。 【ヘッド素材】 ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g) フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、アモルファス金属

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法商品の特徴参照
グリップゴルフプライド マルチコンパウンドMCC360グリップ(バックライン無し/ブラック)GMK0A(口径Φ60/48g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 58 45.25 307 57 D2 4.9 中調子
10.5 SR 58 45.25 304 54 D2 5 中調子
10.5 S 58 45.25 307 57 D2 4.9 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(22件)

強い出球、優れた打感

5点2019/06/15

打ち出しの初速が速く、中断道で真っすぐ飛んでいきます。現行JGRは9.5度のSでも掴まり過ぎる時がありますが、こちらは流石にツアーモデル。左は安全です。かといってヘッドスピードが遅くてもスライスにはならず真っすぐ飛びます。
球の上がりやすさは断然JGR。9.5度でも上がり過ぎるくらい。一転してこちらは10.5度でも低めの中断道。しかし、球の強さがあるので飛距離は変わらないし、風に影響されずランも出そうな球筋です。
打感は絶妙な柔らかさで、カンカン弾く飛距離優先モデルとは異なる高い質感。打音も落ち着いてるけど地味じゃなく、凄く良いバランスだと思います。
構えた時に実際よりも短く感じ、グリップも太目でしっかりしているので、迷わず振り切ることができますし、その結果、球筋も安定します。重量も305gでベスト。シャフトはSRでもしっかり感のある素直なしなり感。
弾道の好みもあると思いますが、掴まり過ぎるくらい捕まって易しさと高弾道が売りのJGR。五感に訴える質感の高さと安心して振り切れて、直進性の高い強い球が打てるXD-3。という感じでしょうか。

katsumitaさん 男性57歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

XD-3購入しました。

3点2019/06/15

購入後2ラウンド使用しました。インパクトに多少気にすると左右に大きく曲がります。打感は柔らかくヘッドスピード42ぐらいでゆっくりスイングすれば良いと思います。
シャフトはもっと固めでもよかったです。

O.Kさん 男性54歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

構えやすいです

4点2019/04/24

2ラウンド使用しました。
音は低めの『カシュッ』という感じで好みです。
重心距離が短いので、ヘッドが返りやすく左へのミスが多くなってくるのを警戒していたのですが、スイングとの相性なのかややフェード気味の中弾道の球が多く出ます。
距離は前のクラブより10ヤード位伸びた感じです。

キャディマスターさん 男性60歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

まあまあ

5点2019/02/11

■全体的な感想前より少しだけ
飛んでる気がします。
■デザイン
気にになりません。
■飛距離満足です
■打感
■方向性
■弾道高さ

タイガシュウさん 男性49歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:高い

ポイントで

4点2019/01/12

TMのM4を使用中でしたが特別値引きに釣られて購入。まだ2~3回しか使っていませんが悪くないです。弾きはXD-3の方が、曲がりはM4かな?

カンボさん 男性58歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

出玉が強い!

5点2018/12/30

前モデルのXD-3からの買い替え。筋金に変えて強い球がでるようになり10~20yd飛距離アップしました。

はなちびさん 男性49歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

良いドライバーに巡り合えた

5点2018/12/05

■全体的な感想 直進性高く、飛距離もまずまずで良いドライバーに巡り合えたと思います。純正シャフトとジアッタス打ち比べましたが、あまり差も感じなかったので、とりあえず、純正シャフトを購入しました。
■デザイン 個人差はあると思いますが、クラウン部分の弦が少し気になる。もう少し目立たない方が良いと思う。
■飛距離 M4やRMX118と同等又は少し飛んでいるよう感じます。
■打感 悪くはない
■方向性 直進力強いと思う。
■弾道高さ 10.5度なので高弾道です。

donchan79さん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

久々の買換え

4点2018/12/05

ツアーステージGRから買い換え。球筋は中弾道・スピン量は少ないと
思います。軽いドロー・ストレートに!北海道の寒い冬場の練習場でも距離が伸びています。
中級者以上のクラブかな 1月の沖縄が楽しみに~

KH1208さん 男性67歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

飛びますね。

5点2018/11/19

宣伝通り直進性がいいです。
現在使用中の、EPICフォージドよりも10~20ヤード飛びます。
捕まり系のシャフトと入替えればもっと飛ぶと思いますね。

ひこえもんさん 男性58歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

ドライバーの曲がりが激減

5点2018/11/18

購入して、2回ラウンドしましたが、以前のドライバーに比べ、左右の曲がりが激減した。
もしかすると、以前のドライバーのカスタムシャフトが自分のスイングに合わなかったのかもしれない?

ジム通いさん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

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