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「パシュ、ドーンと飛んでいく」キャロウェイ RAZR HAWKツアードライバー

2011/02/18

お試しスペック【ロフト】9.5度
【シャフト】RAZR HAWK SERIES（S）

ミーやん

【ミーやん】今回試打するのは、FT-9の後継モデル「RAZR HAWK」のツアーモデル。ヘッドはカーボンとチタンのコンポジットで、メーカーリリースによると「徹底した低重心化を実現するキャロウェイ独自のForged Composite構造」らしいですよ。

タッキー

【タッキー】クラウンにはカーボンとチタンの段差があるけど、形状は至ってオーソドックス。構えやすい形状だよね。以前に限定発売された「FTツアー」は、ギア好きのゴルファーや一部のプロからは飛ぶと評判だったモデル。この「RAZR HAWK」のツアーは、その性能を継承しているとか。楽しみだよね。

ミーやん

【ミーやん】ほほぅ。構えてみると「FTツアー」よりも投影面積が大きくて、安心感がありまね。「FTツアー」は極度のオープンフェースでしたが、このモデルはきれいなスクエアです。開き具合が適度ですねー。

タッキー

【タッキー】さっそく打ってみようよ。－－（パシュ、ドーン）－－くわっ！ぐふぅー。

ミーやん

【ミーやん】なんか変な声が聞こえましたが、大丈夫ですか？

タッキー

【タッキー】ひゃー、驚いて妙な声を出しちゃったよ（笑）。コイツはすごいよ。とにかく強弾道で低スピン！いかにも飛んでそう。それなのにインパクトでは球がフェースに乗るような心地良さがある。

ミーやん

【ミーやん】ほー。確かに打感が軟らかくて気持ちいいッスねー。カーボンコンポジットなのに、この打感の良さにはビックリ。でも、僕はもうちょっと高さがほしいですね。以前に試打した「レガシー APEX」ほどではないですが、球が上がりづらいかな。

タッキー

【タッキー】そうだね。ヘッドスピードのある人が9.5度で中弾道って感じだね。普段から弾道の低いミーやんなら、迷わずロフトは10.5度じゃないかな。それにしても、いいドライバーだね。「FTツアー」よりも曲がりが少なく、簡単に打てるのもいい！とても気に入った！！！

ミーやん

【ミーやん】大興奮じゃないですか。あまりのテンションに押されて、逆にこっちは冷めちゃいましたよ。

タッキー

【タッキー】おっと、すまんね。けれど、このツアーモデルは、基本的にヘッドスピードの速いフッカー向け。スライサーやヘッドスピードの遅い人は、通常モデルのほうがいいと思いますよ。

取材協力

キャロウェイ

ツアープロが求めた強い弾道を実現最適スピン量で飛ばすRAZA HAWK ドライバー誕生

発売日：2011/03/03 オープンプライス

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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