ゼクシオ 12 ドライバーを筒康博が試打「既存ユーザーは戸惑うかも」
ダンロップ 「ゼクシオ 12 ドライバー」の評価は！？
20年近くトップブランドとして走り続ける「ゼクシオ」シリーズの12代目となる「ゼクシオ 12 ドライバー」。同時発売された別ラインの「ゼクシオ エックス ドライバー」とは一線を画す正統進化版として、期待を高めるゴルファーは多いだろう。クラウン部の“翼”＝「アクティブウイング」を搭載し、新たな要素も加えた王道ゼクシオを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は？
「11までの流れから大きく変化」
―率直な印象は？
「打つ前に立てていた予想を、ものの見事にひっくり返された気分です。前作『ゼクシオ イレブン ドライバー』までのブランド色を踏襲し、それほど大きくは変えてこないだろうと想像していたのですが、12代目にして思っていた以上に変化した印象を受けます」
―一番大きく変わった部分は？
「最も変化を感じたのはシャフトです。振り心地にグニャッとした頼りない感じは一切なく、純正シャフトとは思えないほどコシがあります。中間から先端部にかけて、ボールを上げるための派手な動きがなく、シンプルにイメージ通りにしなります。切り返しの際に手元側に動きを感じますが、大きく振り遅れる感覚はなく、素直な中元しなりを体感できます」
―ヘッドの変化は？
「ヘッドはやや重心角が大きくなったように感じますが、ピン『G425 MAX ドライバー』やヤマハ『RMX VD59 ドライバー』のように慣性モーメントを高くしたり、重心距離をものすごく遠くしたタイプではなく、ヘッド前方の剛性を強めてボール初速を出し、想像以上に曲がらない性能に仕上げています。新テクノロジー『アクティブウイング』の効果かは分かりませんが、握ったときのヘッドが効いている印象を、スイング中には感じさせない。前作よりも大きく変わった点として、シンプルなシャフト挙動とヘッドの直進性が挙げられます」
―「ゼクシオ エックス ドライバー」との違いは？
「『エックス』は同ブランドというよりも、ほとんど別ラインの様相を呈している気がします。『12』はいままでのゼクシオユーザー、『エックス』は海外ブランドのフラッグシップモデルを購入している層向け。『エックス』はブランドカラーからはややかけ離れているというか、同社の『スリクソン ZX』シリーズに近づいた印象。なので、『12』と『エックス』は、これから完全に違う認知をされていく2モデルと言えます」
―気になる点は？
「おそらくこれまでのゼクシオ選び、特にシャフトフレックスで言うと、背伸びをしてSRやSなど自分のヘッドスピードよりも硬めを買っていたゴルファーが、もしかしたら第一印象で歯ごたえを感じる＝やや硬く感じて戸惑うかもしれません。すんなりSからSに移行するのではなく、様子を見る意味でもSRくらいから試打をしてみることをおすすめします」
―どのような人向き？
「これまでのゼクシオブランドの特徴を抜きに考え、フラットな気持ちでクラブと向き合って、買い替えを検討してほしいです。年齢層は若いor年配の人向けと決めつけず、いま使用中のアイアンがカーボンまたは軽量スチールだから、ドライバーも軽量で扱いやすいものが欲しいという人向き。特に、最近ゴルフを始めたブランドイメージを持っていない初級者の方に、広く試してもらいたいと思います」
エックス評(4.3点)より低め【総合評価4.2点】
【飛距離】4.5
【打 感】4.5
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：9.5度
・シャフト：ゼクシオ MP1200(硬さS)
・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ
■ 筒 康博（つつ・やすひろ） プロフィール
スイングとギアの両面から計測＆解析を生かし、プロアマ問わず8万人以上のゴルファーにアドバイス。インドアゴルフ「ゴルフレンジKz亀戸店」のヘッドティーチャーを務める傍ら、様々なメディアにも出演中。大人のゴルフ選びフィッティングWEBマガジン「FITTING」編集長として自ら取材も行う。