ブリヂストン V10リミテッド ボール

私のヘッドスピードが45前後ですので試しに購入したのですが、飛距離はいつもより飛ぶみたいです、またアイアンの感触は適度に潰れいい音がします。再度購入します。

打感・耐久性・飛距離・・・・すべてに平均点以上をつけられる優秀なボールだと思います。 でも、正価では買う気にならないので値下げされた時に購入しました。

このボールがこの価格で買えるなんてとても嬉しいです。これからのラウンドが楽しみです。売り切れない確認しながらリピートしようかと。

以前はV10を使った時期もあり、興味があったのでリミテッドを購入してみました。打感は軟らか目ですが直進性はなかなかのボールだと思います。もう少しお買い得になればありがたいですね。

今まで使っていましたので、今回は色を変えてみました。飛びと打感は今まで通りと感じています。
自分としては、今までのオレンジ色が好みと分かりました。

以前からv10を使っているので少し安くなったところで購入してみました。
がっつり飛んで、よく止まる？ような気がします。
が、もっと安くならないものかと思います。

ProV1、Z-Star、を使用していますが、これが一番合っている様な気がします。クラブと同様に好みによるとも思いますが。

従来のV10との違いが良くわかりませんでした。
もう少し使い続けてみようと思いますが、あまり特徴が無いように思います。

新作販売による格安価格。
ツアーステージボールがマーボールなので助かります。
BSの新ボールも気になるけど、やっぱりV10でしょ！

■全体的な感想
真直ぐ遠くへ飛ぶ。私はフェードヒッターですが、ドライバーは軽いドローが掛かり、アイアンは真直ぐ飛ぶ。飛距離も以前使用していたボールよりも出ていると思う。色もきれいです。唯一の弱点は気を付けないと左に掛かり過ぎる（＝特にアイアンでフックがきつくなる）こと。パターのフィーリングも良いです。
■飛距離
特にドライバーの直進性＆飛距離アップに繋がっていると思います。中弾道で打った球が一番飛ぶように思います。アイアンの飛距離も若干伸びていると思います。
■スピン性能
ディスタンスモデルにしては、スピン性能もまずまず合格点です。（ただし。それほど良い訳ではない・・・）
■方向性
方向性はフェードヒッターやスライサーにはかなり良いです。ちなみに、アイアンでフェードで打った場合曲り幅が以前よリ小さくなりました。
■やわらかさ
打感はかなり柔らかいです。しかし、あまり傷はつきません。ただし、カート道などの固いものに当たると逆に結構な傷（表面上の汚れ）が付きます。