ナイキ サスクワッチ DYMO ドライバー

ﾃﾞﾋﾞｭｰは未だですが 素振りの感じでは良さそう。
ｺｰｽに出るのが楽しみです。ただ 45.75吋のｼｬﾌﾄと
表記されていましたが 短い様に思うのですが---

一応試打もして購入しましたが、重心距離が長いこともありますし、Sでも柔らかくしなり戻りが早すぎて、全く使い物になりませんでした。早速に売却する予定です。

構えた感じで、ストレートなイメージが出しやすい。かなり、曲がりづらい、曲がらないドライバー。シャフトが派手で、ちょっと目立っていいかも。

カタログ表示を信じ長尺効果での飛距離アップを期待したのに45インチのR7とくらべてみるとソールからグリップエンドまでは同じ長さ。え～！

飛ばないということはないです。
PINGのラプチャーからの買い替えでしたが、平均距離は確実に伸びたと思います。
顔も悪くないですし、SQシリーズの中では最もつかまりが良いと思うので、今までのSQですっぽ抜けのミスが多かった方にはお勧めできます。

sumo5000からの買い替え。一番の違いはｼｬﾛｰﾌｪｰｽ。高弾道で飛距離は多少減少したが、玉が上がらない人にはｵｽｽﾒ。打音は恥ずかしくないﾚﾍﾞﾙに改善。ﾃﾞｻﾞｲﾝは黒基調でﾁｮﾄ地味。ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰはダサいので単品で別ﾃﾞｻﾞｲﾝを買う予定。ｼｬﾌﾄこの値段ではこんなもんでしょう。まずまずのｸﾗﾌﾞだと思います

ナイキ SOMOから買換えでしたが私には合わなかったです。SOMOより飛ばない・方向性も悪かった。たぶん、シャフトが合わなかったと思われます。

あまり飛ぶクラブではないというコメントにひっかかってましたが・・・なんか飛びません・・。方向性は
いい感じです。実践ではOBが少なくなるからまあいいかも知れませんね・・・。

タイガーも使っているとの事で購入。バサラのシャフトがこの大型ヘッドに非常にマッチングしており、非常にしなってヘッドが返り、つかまりもよく飛びます。スクエアも打ちましたが、もうまったく音の心配は無いですね。気持ちよく振れます。
4月にはSTR8 FITというR9みたいなドライバーも出るそうなので楽しみです。

GDOで売り切れとなっていたので、他店でもっと高い価格で買ってしまいました。大失敗！！！ GDO殿、今後は再入荷予定を表示していただきたいです。このシャフトは、その時々の自分の調子＆スイングがモロに飛びに影響しますね。きっちりと同じスイングを再現しないと同じ飛び方をしません。それができない私（HC25）には扱いにくいドライバーです。ただ、同じシャフトの5番ウッドは問題ありませんよ。でもこのバラツキって、自分が下手なだけかも。