キャロウェイ LEGACY AERO ドライバー

構えやすいです。

レガシーを使っていますが レガシーエアロの値段が下がったので購入しました いいかんじです。

多少、芯を外してもそれなりに飛びます。
構えやすく、打感も落ち着いていてGoodです。
46インチも最初練習場でダフリましたが、コースでは直ぐに慣れて問題無く振れました。

形が個性的。
打感はいいです。距離はハイパーより飛ばないかな？

商品が届いて2度練習しました。Sシャフトですが柔らか目です。しなりを利用して飛ばすにはいい感じです。打感も柔らかいです。軽く振った方がいいですね。

ドライバーを捜し求めて去年から5本目で満足するクラブに出会いました。
直前に使用してたR9と比べヘッドは大きいものの、アドレス時にヘッドの座りが良くて不安無く構えることが出来ます。
ヘッドとシャフト（モトーレスピーダー）の相性が良く、ヘッドスピードの遅い（42m/sec）の私でもロフト9．5度でも力強い弾道で玉が伸びます。
更に、左にひっかけ（チーピン）が出にくく安心して振り切れます。
グリップはレガシーシリーズ全部そうですが細いので太めのグリップに交換しました。
価格も新製品が出たのでかなりお得な買い物でした。

以前からアイアンに合わせて欲しかった45インチのクラブです。力任せに振らなければロフト通りに飛びます。スライスも以前程しません。後はシーズンに向けて練習あるのみです。

まだまだ、ゴルフを始めて1年坊主ですが、初めて自分で選んで買った
ドライバーが、このレガシーエアロでした。
私は、以前S○○○2を使用しておりましたが、飛距離について悩んで
おりました。
ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞも 40～42程度と、遅いのが原因かと思いますが・・・
このドライバーについては、まだ、そんなに打ち込みをできていないの
ですが、以前より、楽に振っても、以前のドライバー以上に飛んでいると
思います。
欲をかいて、マン振りをすると、ノーマルシャフトだと、どうしても
フック系の球筋になってしまいますが・・・
また、このドライバーに変えてからは、スライス系の球筋が ほとんど
でなくなりましたので、スライス系の球筋の人にもよいかと思います。

純正シャフト(フレックスS）ですが、しっかりしていてマン振りしても捕まえてくれます。
強く叩いても吹き上がらないので、その分飛距離が出るのだと思います。

インプレス4.6Dからの買い替えです。飛距離、方向性、打感どれもインプレスを上回っています。 ゆったり振った方が、良く飛びます。