テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

r7最後のクラブで 特別価格になっていたのと 前からほしかったクラブ ヘッドも少し小さく（見た目余り変わらないが）ウェイトが変えられるので 購入した ノーマルでは スライスが出たが ドローにすると まったく右に出ず 素直なドローが出るようになった 方向性が一段とよくなり 大満足できた

r7からr9へ乗り換えましたがLIMITEDという事とﾗﾝﾊﾞｯｸｽFという事、価格に惹かれて購入しました
r9のEV-7との打ち較べがたのしみです

ランバックスの5FのRですが、インパクトでピッと帰ってくる良いシャフトです。それにこのヘッド、打感よく左が怖くない。飛距離はバーナーより少し落ちますが、レガシーより飛びます。いつも同じように打て、飛びます。

今までのものより固めで重量も重いので不安だった。
飛距離はそれほど変化ないが、方向性がUPです。

このクラブの弾道は高いと聞いたので。8.5度を購入しましたが、やはりうわさ通りです・

R9 420CCからの買い替えです。クラブの総重量はさほど変わりは無い様ですが振った感じは断然r7LTDの方が楽です。（軽く感じます）因みにR9はMotore SR10,5 r7LTDはランバックス5F09 R10,5です。R9はFCTの構造上ヘッドが重いのでは・・・勿論R9は大切に保管してあります。

このところ460CCのドライバーを使用していましたが、私には440ccくらいがちょうどいいです。なれてくればかなりの武器になりそうです。

他の方も言われてますが45.5インチのはずが
45インチしかありませんでした。
あとヘッドカバーの磁石の辺りの接触部分の布が
剥げてます。
7F09のSを買いました。
スリW505 PT-7S 44.75インチからの乗り換えです。
性能面はまだ打ってないのではっきりしたことは
分かりませんが庭で素振りした感じだと今使ってる
のよりはHSが上がってそうです。

私のの実力には、少しスペックがきつかったようです。デザイン等は気に入ったのですが。

飛距離は普通。つかまりは少し悪いような気がします。芯を食ったときはなんともいえないいい打感がします。音もおとなしい感じ。
フッカーのほうがいいような気がします。