ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR BLACK ドライバー

445から買いかえました。B05－08のシャフトが私に合っているのかとても振りぬきやすく、弾道も高くなくて強く感じます。460CCには見えないヘッド形状も振りやすさに好影響を与えているように思います。安心感からか、曲がりも少なく安定しました。

X445（2月に購入）から最近買い替えました。
ええわ、左右のぶれが少なくなってOBライン手前で止まってるわ。

第一印象、先ずはカッコええですよ。久しぶりのNewクラブ力が入ります。弾道は低め、スライスきみ（私には、やはりスペック的には厳しいかな）。しっかり練習して「モノ」にします。

X-DRIVE445/ROMBAX6Z08を4月から使っていましたが、出球が高すぎて買い替えを決めました。
B08-05はTourAD-PT6をベースにその先端を更に強化した特性のようでインパクトがしっかりしているし、出球の高さも程よく抑えられ期待通りの球筋で満足しています。
B08-02は対象H/Sからも、今までのX-DRIVEユーザーさんにはアンダースペックだと思います。

シャフトが軟らかめ。強く振ると右へ一直線。
軽めにあおらず振れば真直ぐですが、思ったほど距離が出ないです。インからあおるとチーピンが出ます。リシャフトを考えています。

高反発から買い替えでアイアンもツアーステージでヘッドも黒でカッコよく練習場では飛距離は落ちましたがそこそこまっすぐ行きましたので購入しましたがコースでは右に左に定まらずボールを9個も無くしました。店で診断してもらいましたらつかまり過ぎで合わないとの返事でした。やはり、店舗診断は、信じないとだめですね。

X-DRIVE460クワトロからの買い替えです。
あきらかに打ちやすくなっており、右に行きにくくなっているように思います。打感は軽くていいです。
自分は7万4000円で購入しましたが、満足しています。これが1万円安くなっているのですから、買いだと思います。

過日デモクラブを借りラウンドしました
シャフトが柔らかいというのか、先が利きすぎという
のか、引っ掛け、ドロップ球がでてしまいます。
ここ一発は飛ぶのですが、残念ですが、だめでした

いつもハード仕様のクラブだったので、試打で楽に振って感触のよかったこのクラブに変えてみようと購入を決めました。

柔らかい打感で音も低く、スライサーが安心して振れるドライバーです。