テーラーメイド ツアーバーナー ドライバー（2008年モデル）

まだ練習場で1回打っただけですが、とても良い感触を得ました。
バランスD5は、今までのドライバーからすると未体験でしたが、これまで色々なクラブを試しましたが、自分に合ってるようで、これまでの上位1、2位になるでしょう。
スイングすると308g以上の重みを感じますが、ヘッドの重みを感じられ、これがとても良い感じで振れます。早くコースで使ってみたいです。

一切スライスしませんでしたが、購入して練習場へ行ったら、あれれ！もう少し練習が必要です。軽くて振りやすいクラブです。

安定して100を斬れるようになった記念に、r7SUPREQUAD 10.5 SR からの乗り換えです。
r7SQは、ヘッドの重さで飛ばす感じのクラブ
ですが、TOURBURNERはヘッドが軽いので体全体
でスイングしないと飛びませんでした。飛距離
はr7SQの方が出ますが、力むと左右にぶれます。
TOURBURNERは強打してもあまりぶれませんでし
た。練習場で、最初はなかなか200ヤードも届
かなかったので、乗り換え失敗かと落ち込みま
したが、1時間ぐらい打ち込んで飛ばすコツが
身に付くと250ヤード近く飛びました。体全体
で打ちにいくので疲れます。
玉は高く上がるのでロフトを9.5度にしまし
たが、ショップのお兄さんはシャフトを重くし
た方が良いと言っていた気がします。
r7SQはGDOさんの中古買取にし、ポイントで
TBを購入したので、練習して自分のモノにする
しかありません。

テーラーメイドのドライバーを購入！！ どうかなぁ～・・・ 自分に合うかなぁ～・・・

スライスがひどくなってきたので、友人のアドバイスを加味して、高反発のRシャフトから非高反発のSシャフトに変えてみました。
正解のような気がします。思いっきりたたきにいってもまっすぐ飛んでいきます。
前より本当にスピンの少ない重たい球が。
ただ、音は（ﾃｰﾗｰはいいとの）噂ほど良くなかった。
これで100切りを目指したい！

テーラーメード愛好者です。
r7460からの乗り換えですが、以前より球筋が安定しました。
心なしか初速も早くなったような気がします。
もう少し練習して使いこなせば、良い武器になると思います。

r7 460から買い換えました。私の腕前では難し過ぎるかなと心配しながら購入しました。たまたま調子が良かっただけかも知れませんが、飛距離は明らかに伸びましたし、ほとんど曲がりませんでした。今までのクラブより若干フェースがオープンなので、スライスが出ないか心配しましたが、全く問題ありませんでした。打感と音がすばらしいです。

本間ファンでBERES使用してましたが、年齢的に難しくなってきたのか飛距離が出なくなりました。そこで見た目が気に入ったバーナー【ツアー】を購入、練習もせず早速ラウンド。私の飛距離は通常230～240と非常に貧弱なプレイヤーです。さて、280ヤード･パー4と簡単そうに見えますが、グリーン手前には大きなバンカーとその後ろにブッシュ＋小川【ウオーターはざーど】で通常は5番アイアンで刻み2オン狙いが常道。この日はフォローでバーナーの威力を試してみたく、ドライバーを使いティーショット。驚くなかれ非常に高い弾道でハザードとバンカーを超えグリーンエッジに止まりました。ということはランが無かったようなので260ヤードは飛んでいることになります。嘘！一瞬私は疑ったくらいで、キャディ【海外ではプレやーに一人必ずキャディーがつきます】もびっくり。その後、練習場でかなり打ち込んでみましたが、飛距離と玉の直進性は今までのどのドライバーより優れていることを確認。で、ドライバーショットに悩んでおられるお方に絶対お勧めします。値段が高いクラブが良いクラブであるという私の考えは間違っていました。

TaylerMader5からの買い替えです。以前のクラブスペックが10．5°SRだったせいか、このクラブはシャフトも硬く打球もいい感じで飛んで行きます。その分、アドレスからしっかりとしたスイングが求められます。グリップ、スイング、体重移動など、何かひとつが悪いとちゃんと飛んでくれません。でも、このような基本的な部分がしっかりしていればそれほど難しいクラブではありませんのでアベレージでもOK。ゴルファーを成長させてくれるクラブです。

打感や音は気持ちいいですね。
ただしシャフトが、どんよりというかぐんにゃりというか。
もう少しピキピキしたシャフトの方が合う気がしました。
のでPT6へのリシャフト予定です。