キャロウェイ LEGACY ドライバー

在庫切れなのに、さも在庫場あるかのような販売をしています。その上、在庫切れの了承をしろと言って来て、それを了承しないとポイントを返さないという意味不明な対応に不満です。選択肢が一つしかないなら了承しようがしまいがポイント返品すればいいのにと･

芯にあたった時の飛距離は、今まで出した事のない距離がでました。まだ、2回目の為、毎回芯という訳にいかないのが残念です。確立をあげ、ベストスコアを目指します。

シャフトは アリスレイから白マナD63にリシャフトしました。 実際のロフトは ハイパーERCは2度多かったのですが、レガシーは1度多いので8.5度を使用しておりますが、9.5度相当です。それでも玉は比較的
高く上がります。フェードで平均飛距離は 今まで
使用したドライバーの中で 一番飛んでます。
ﾊｲﾊﾟｰERCより ﾌｯｸﾌｪｲｽが改良され すごく構えやすく
良い感じです。長くｴｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして活躍してくれそうです。

ERC HOT TOUR（赤マナ）からの買い替えです。
46インチを買いましたが弾道がめちゃくちゃ高く、落ち際のボールの伸びがいまいちかなぁ。
ちゃんと振れればERCのほうが飛ぶようですが、レガシーのほうが軽くて楽に振れ、安定度はレガシーのほうが高そうです。
シャフトはやわらかめでグリップは細く、即、差し替えました。

昨年手に入れてから100ラウンド近くしたでしょうが。
未だに手放せないエースドライバーです。
これほど長期間使ったのは今までありません。驚異的です。本当にすばらしいドライバーです。

二本目のレガシードライバーです。少し硬め、ロフト強めにしてみましたが、相変わらず音がいいですね。

前ドライバー（サスクワッチ5000）は飛距離、方向性とも不満は無かったのですが、打球音がどうにも我慢できなくなり買い替えました。
インプレスXと迷いましたが試打の結果、打感からレガシーをチョイス。中弾道で伸びがよく、明らかに前ドライバーより飛んでますし、方向性もいいです。
プッシュ気味だったので鉛2gヒールに貼ったらストレートになりました。

HYPER ERCからレガシーに変えましたが、ややスライスが大きくなりました。スクエアフェースに慣れていないため、練習してものにしたいと思います。

セコイことしないで、スパッとお安くしましょうよスパッと。
そうすりゃ買いますよ。
ね、GDOさん。

10.5度でかなり弾道が高いね。リアルロフトは2度くらい多いに違いない。となると、8．5度くらいのモデルがないとちょっとね。