ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー

今まで使用していたクラブが重かったので
10.5 SR を購入しました。
軽くなったせいか振りぬき安いです
スライスも少し直りました。

ゴルフを始めた当初からスライスが多く、曲がらないと言われる慣性モーメントの大きいドラにコロコロと買い替え結局治らなかったのに、このドライバーにしたら何故かスライスがピタっと出なくなりました。ポジションは2-5のままです。それと打感が素晴らしいですね。

この1年間、NVG2、オーダーメイド(AD-PT7)、425TP、コブラ、バーナーDrawとかなりスペックばらばらのドライバーを使ってきましたが、やっとしっくりくるドライバーにめぐりあった気がします。新しいけどオーソドックスで、インパクトの吸い付く感じや適度な重量、適度なシャフトのしなりが私のヘッドスピードにしっくりきます。たまに左にひっかけてしまうこともありますが、スライスはほとんどでません。ウェイトのポジションは一応動かしてみましたが、結局ノーマルのままつかっています。ヘッドはスクエアですがかなりつかまりが良い印象です。しばらくはこれでいってみます。

このドラを買うまでに各社15本のクラブを試打した中で、飛距離・方向性・振り抜き易さ・弾道が飛び抜けて自分に合っていました。ウェイトを移動させるとハッキリと球筋が変化するのにバランスが崩れないのは造りの良さを感じます。

ここ1～2年の間にドダイバー D社スリクソンZR
600 Nゼクシオ460 Cランド社COMP Hiボア等使用しましたが、これが一番飛びます。
打感も一度吸い付くような感じで、初速はあまり感じられませんが落ちどころは、今までより15ヤード以上伸びていると思います。昨日もHC7の飛ばし屋に貸しましたが驚いておりました。お勧めです！！！

CRAFT425（Quad6SR）のスペアーで10.5°Quad5Rを購入しました。確かにウエイトの位置によって球筋がハッキリ変わりますし曲りにくいのは利点ですが、425に較べコントロール性が落ちますし、打感が硬く音もイマイチです。シャフトが軽すぎたようです。エースは当分425です。

検討に検討を重ねた結果購入しました。試打なしでしたが、調整可能なクラブなので思い切って購入しても失敗はないかなと考えた次第です。このシャフトはあまり飛距離は出ませんが私は叩きに行くタイプなので素直で合っているのでしょう。安定しています。ウェート調節するとそれなりに球筋が変化します！なかなか面白いです。打感は柔らかくて最高に良いと思いますよ！しばらくエースになるでしょう。

ウェイトの位置について、現在試行錯誤を繰り返しやっています。
シーズン本番までには、ベストに？・・・

昨日、10．5°のSRの試打クラブを借りれましたので、レンジで打ってきました。同時に9．5°Sも打ちましたが、やはり球の高さが違います。曲がりは9．5°Sの方が少なく感じましたが、打つのに疲れます。やさしいほうに決めようと思います。クラブは良くなっているのに、10年前にはビシバシ当てていた250Yの看板にどれだけ振っても届かないのに一抹の寂しさを覚えました。これでフェアウェーに置いて、2打目、3打目、寄せ、パター勝負と割り切ってゴルフしていきます。それと、GDO高いですよ。値下げ、ご検討下さい。

今年の新作を多く試打しましたが、これがドンピシャ。ハードスペックかと思いながら9.5 Sシャフトを打ちましたが、強い弾道で飛距離も出ています。でもやはりかなりの気合で打つ必要があります。10.5のSRの購入を検討中です。ちなみに近年色々買いましたが、テーラーの510TP（スピーダー569 S）より良いのが無く、結局はこれを使っています。