プロギア iD nabla X ドライバー

以前から欲しいクラブでした。今回大幅値下げされ、購入しました。しなりが自分のスイングにあったのかとても振りやすいです。方向性がよく、結果平均飛距離も伸びました。エースドライバとして活躍してくれることを期待しています。

いままで、シャフトはRでしたが初めてSRにしました、柔らかいシャフトとあり その通りでした、いろいろチェックしましたが、私にピッタリで満足でした方向性が良くなり、距離は少し出るようになったかな？ 価格もリーズナブルで良しと思いましたが3日後にセールで4800円安くなりがっかりでした 教えてほしかった～。

本当にドライバーが下手で、これまでに、これという代物に巡り会えず、
長年、放浪の旅をしております！ もう、この先、一生物と呼べる代物には、
巡り会えぬものと半ば、諦めておりました。それが、このドライバーを手にするや
今までの彷徨える自分が、嘘のように、ドライバーの名手にでもなったかの様に
変身してしまいました。この粘るシャフトとヘッドのマッチングは、奇跡です！
勿論、それぞれの腕前の程度は、前提にするものでありますが、私にとっては、
正に千載一遇の一期一会です。 クラブとの対話が出来る範囲で振れれば、
何とも見事な潜在能力を発揮してくれるクラブです。私には、「名器」です！

RSが出るので随分安くなった機会に購入。流行りのガチャガチャはなく色んな意味でPRGRらしい正統派ドライバーですね。練習場で打っただけですが、レガシーとの比較で云うと、ナブラのほうがヘッドの投影面積がやや大きいけど若干クラブ重量が重いせいか多少ハードな印象があります。飛距離は同じくらい。やや低めの中弾道で、たぶんランは稼げると思います。オーソドックスなクラブを求めるなら充分満足できると思います。

練習場で愛用のG20（ピン）と打ち較べた。最初は200ヤードの表示までキャリーが出ずに首をかしげたが、慣れてくると実にいい球がでる。芯を捉えると200ヤードを楽々越える。これはG20にはない感覚。しかもG20で悩まされたスライスの心配がない。プロギアはいいクラブをつくった。

試打レビューでフレックスSにしては柔らかいということで、いつもRな私ですが、ちょっと冒険して購入です。打ってみるとちょっと固かったなという感じです。曲がることはすくないですが、使っていけるかは微妙です。交換サービス利用しようか思案中です。

ID455・ツアーAD（S）からの切り替えで購入しました。455ではもはや重くて硬くて振りきれませんでしたが、今回はシャフトがしなる感じで、若い頃の感覚に戻ったようです。

■全体的な感想 手元に錘をつけたらGOOD でした
■デザイン まあまあ
■飛距離 10ヤードは伸びたかな
■打感
■方向性
■弾道高さ

クーポンをいただいたので、以前から興味のあった、ドライバーを衝動買いしました。
水曜日に注文し、木曜日に到着、土曜日にいきなりコースデビューしました。
つかまりがよく、いつもの同伴者から飛ぶようになったといわれ、満足。

いきなりラウンドで使いましたが、飛距離が伸びたと思います。結果的にスコアもよくなりました。満足です。