キャロウェイ X HOT ドライバー

シャフトはデータ上は柔らかそうでしたが、実際に打ってみるとちょうど良い感じで、ヘッドスピードも少し上がっているようです。球質もやや低スピン系で5年前の距離が出るようになりました。良い買い物をしたので、フェアウエイウッドもX－HOTで揃えたいと思います。

3W、5Wのフェアウェーウッドが気に入ったので、ドライバーまで買っちゃいました。
今までSRシャフトでしたが、シニアため気持ちよく振りたいのでRシャフトにしました。
まだ慣れていないせいか、飛距離にバラつきがありますが芯をくうとややドローの気持ちの良い球が出ます。バラつきを減らすためにもう少し打ち込みが必要かな？
このクラブの特徴であるフェース角度が変えられる機能は、ためしてみたいです。

どこの通販店でもこの金額では販売してませんでした。以前からX HOTに関心があり得した感いっぱいです。ありがとうございました。

先日、プレー前日に届きました。いきなり1番で使いました。まっすぐ高弾道で・・・パープレイできました。

GRを買って合わず、安くなっていたので思わずクリック。ネットの評価でシャフト柔らか目ということで
9.5°のSシャフト（60W)を選択。大正解でした。距離が延び方向性もバッチりです。ヘッドが走る感覚があり
実際ヘッドスピードを測ると1～2mアップしてました。
3W,5Wも欲しくなり見ると、5Wは在庫切れ。3Wのみ追加購入しました。

ロフト9．5度なのにかなりの高弾道です。先調子のシャフトのせいかもしれません。
低い弾道を意識して購入したのですが総合的にみて曲がりも少ないので満足です。

フォーティーンCT-214との比較です。
計測器ではHSがフォーティーンより2?3m/s遅いのですが飛距離は変わりません。
フェースの弾きは相当いいですが、私には少し捕まりすぎます。
クローズポジションの方が開いて見えるのは何故？
もう少し手元に置いて練習して見ます。
昨年末からラウンドしていないのに、GDOで散財しています。何やってんだろオレ…。

■全体的な感想 R11sからの買い替え。シャフトはツアーADのGT5（非力なおじさんなので）に差し替え。確実に15ヤードは伸びてます。オリジナルの三菱レーヨン先調子も相当よいですが、左が怖いかも。カチカチ機能はついていますが、重心距離短めではないでしょうか。よく返るため、ノーマルで使っています。R11sはクローズでした。それだけ捕まるということです。
■デザイン真っ黒なので、フェースをあわせにくい欠点はありますが、格好はよいです。
■飛距離 ドライバーHD41から42ぐらいで230ヤード飛ぶ。僕にしたら画期的です。
■打感 センターで捕らえればまったく手応えありません。上目の外目だと結構、手応えがあります。
■方向性 フェードヒッターでもオープンフェースで使えるぐらい、返りがよい。直進性も高い。
■弾道高さ 高い。

この商品を、この価格で購入できるのはありがたいですね。今回はコンペ商品で購入しました。自分では使っていませんが、もらった方は非常に喜んでいました。

■全体的な感想 球離れが早いせいか決して売りの高弾道では無い。ややフックフェイスの割には掴まり良くない。シャフトの先端が非常に柔らかいのが気になる。
■デザイン 丸型が好きな方は良い
■飛距離 230Y（キャリー200Y）ラフに入ったら飛ばない。バンカー超えでは力入りそう。
■打感 鈍い（低音）
■方向性 真直ぐ
■弾道高さ 低い