ミズノ JPX 850 ドライバー

ウェイト調整ができる”ミズノ”どうかなと思い825を手放して購入しました。ブルーとホワイトシャフトの色合いがいぃですね。ウェイトとキタャカチャは触らず標準の位置で使用しています。別に825でも良かった。ドライバーは2本要りませんからね。850で頑張ります!

■全体的な感想
以前はKATANAのGSiを使っていたのですが、それに比べると明らかに弾道が低くなり、その分力強い打球が出ています。まだまだセッティングも十分ではなく、試行錯誤することになると思いますが、現在のところ悪い買い物ではなかったかなと思います。
ただ、弾き系なので仕方ないのかもしれませんが、打感はイマイチです。
■デザイン
ヘッドのミズノブルーはなかなか映えますね。嫌いじゃないです。FUBUKIのシャフトが白なのですが、組み合わせとしては？？？かな。
■飛距離
KATANA＋10Yard（＝230～240Yard）は、最低でも実現したいと思っているのですが、まだまだ安定感に欠けます。もうすこし、ラウンドして調整したいと思います。
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 之までのミズノと違いシャフトトルクが多めだと思います。
■デザイン 可もなく不可も無く?個人の好み次第だと思います。
■飛距離 SLDRを使用してますが大差は有りません。
■打感 普通
■方向性 シャフトトルクによりばらけます。
■弾道高さ SLDRよりは少し高いです。

■全体的な感想 SLDR430 純正シャフトからの買い替え 一番の違いを感じるのはオフセンターヒットに対する許容度です。SLDRだと情けないような距離になる当たりでも、そこそこ飛んでくれます。
■デザイン
先代までの奇をてらった感じではなく、オーソドックスな外観です。
■飛距離
SLDRと大差ないです。芯が広い分、平均距離はアップしてると思います。
■打感
良好
■方向性
曲がりにくい、反面曲げにくい。
■弾道高さ 充分に上がりやすいです。ヘッドスピード43位でも持ち球の高い人は8.5°設定もありかも。
■全体的な感想
fubuki AT50にしましたが、コースで振ってみると少し軽い感じです。HS45以上の人はMJ6か7をお勧めします。

重りを動かすことで本当に弾道が変わる。今までのものとは何倍も違うので驚いた。
値段もミズノとしてはお手頃で買いやすい。大満足。

簡単なドライバーを探していました。
日本シリーズで武藤プロが、ドローを打っていたので調べたらJPX850でした。
自分も即、決めました。（今まではH-4：タイプX）
いろんなシャフトがありましたが、FUBUKIに決定。
難しいのを止めたらボールが安定しました。冬場は調度良いです。

ロフト調整だけでなく、ライ角を調整できるのが良いですね。構えた時の安心感だけでなく、実際に球の捕まりが良くなりました。それだけだと左が怖かったのですが、ウェイトをフェース寄りに動かすことで、自分にとってベストな感覚に調整出来ました。このクラブの調整機能は本当に凄いです。
私の感覚としては、ややヒール目の打点に強いクラブです。またフェースの上目よりもセンターで打った方が弾きます。スピン量は少な目ですが、SLDRからのスイッチでは同等の感覚ですね。