| メーカー | ミズノ |
| ブランド | JPX |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2014/10/30 |
| 価格 | 73,440円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.2点（37件） |
ソールに計5箇所のウエイトポートを備え、ゴルファーが求める弾道に合わせて2つのウエイト（1つ6グラム）を移動させる「ファーストトラック テクノロジー」を搭載。「リバウンドクラウン＆ソールデザイン」の採用は、ボール初速のアップに貢献する。7.5～11.5度までロフト角を可変できるワンヘッド方式になっている。
【ミーやん】ミズノというと軟鉄鍛造アイアンのイメージですが、今後はウッドにも力を注いでいくとか。そんでもってワールドワイドのモデルとして新登場したのが、こちらのドライバーです。ヘッドが着脱式になっていて、取り外し可能なウエイトが2つ搭載されています。ギミックに溢れていますねー。
試打レビューを読む
どんなゴルファーに向いているのか
・弾道調整機能付きを求める人
・シャフトにこだわるゴルファー
・ミート率に不安を抱えるゴルファー
| ヘッド体積 | 1W 440cc |
| ヘッド素材・製法 | 商品の特徴参照 |
| グリップ | JPX360ラバーグリップ ミズノオリジナル(M61／45g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.5-11.5 | R | 59.5(ロフト10.5°) | 45.5 | 302g | 45 | D2 | 5.4 | 中調子 |
| 7.5-11.5 | SR | 59.5(ロフト10.5°) | 45.5 | 307g | 50 | D3 | 4.8 | 中調子 |
| 7.5-11.5 | S | 59.5(ロフト10.5°) | 45.5 | 312g | 55 | D4 | 4.4 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 10 |
| クラブ長さ | 45.5 |
|---|---|
| ライ角 | 57.75 |
| フェース角 | －3.5 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 239 |
ローハンデ：
「見た目の印象よりも振っていけるし、ロースピンの強いボールを打ちやすい。ソールのウエイトは、交換するときに無くしそうでちょっとコワイ」
ミドルハンデ：
「ヘッドが小さい気がするけど、実際には芯に当てやすくて打ちやすかった」
HOT：
ロフト角の調整機能を搭載したワンヘッド設計で、ソールにはウエイト配置による弾道調整機能を備えたミズノの意欲作だ。決して機能だけに走ったモデルではなく、低スピン弾道を打ちやすく、純正シャフトも高品質。クラブとしての基本性能が高い。ロフト角を調整してもヘッドの据わりが良く、フェース角が変わりづらいのも長所だ。
NOT：
クラウンの中央の盛り上がりに違和感がある。ネックが細く見えて頼りなさを感じる。
■どんなゴルファーに向いているか
・リシャフトせずに飛ばしたいゴルファー
・ロフト角を迷っているゴルファー
・弾道調整機能やハイテク感が好きな人
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
VG3ドライバー2016からの買い替え。JPX850のほうが打ちやすい。シャフトが粘り系で思いどおりの球がうてる。9.5度でも比較的高い球が出る。もっとうち慣れて実践投入しようかな。
■全体的な感想
1年以上使用しているがｳｴｲﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝをまだ調整中です。かなり変化があるので面白いし楽しみもある。
■デザイン
青が好きなのでｽﾋﾟｰﾀﾞｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝと合わせて大変いい
■飛距離
結局ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞだと思う
■打感
ポジションによって変わる、低めが好きです
■方向性
振りすぎなければかなり良い
■弾道高さ
ﾛﾌﾄなりです
中古で買いました、オロチシャフトは、粘りが良く飛距離は、J185よりいいかも、
JGRを買いましたが、左につかまりが良すぎで、スライスやフェードも出ないが、左にひっかけがでてしまうので、ヘッドの小さ目のミズノに変えました。
かなり、練習場で調整しましたが、両サイドにウエイトを着けた時が、ボールが散らないことが一番、最近飛距離が落ちてきたので飛距離性能に頼っていましたが
真ん中に打てなきゃ、何使っても変わんないですね。
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