テーラーメイド M2 ドライバー（2016年）

M1を使ってましたが、M1よりツカマリが良く優しい気がします。芯を外してもそこそこ飛んでいる気がします。

■全体的な感想
構え易く打感が良い
■デザイン
方向が出しやすいヘッドデザインで気に入ってます
■飛距離
今までより10ヤード程伸びてます
■打感
柔らかく打音も良い
■方向性
非常に良い
■弾道高さ
やや高めで気に入ってます

カーボンヘッド好みで15年クリーブランドを使用し、今回M2に飛びつきましたが、25gの
重量差に戸惑っています。今どきの軽いヘッドに慣れるのに少し練習が必要かな。

構えやすく方向性良し（OBなし）。シャフトのしなりを感じられ飛距離もソコソコ出る。
ただ球が上がりすぎで多少飛距離をロスしている感じだったので、ロフト調整かシャフト交換が必要。
総合的に考えて良いクラブだと思います。

M1で迷っていたらM2の登場。即買いしてしまいました。
構えやすく、顔もいい。910D2との比較ですがよく飛ぶ方だと思います。
何と言っても打音（打感）が気持ちいい。
暖かくなればシャフトを替えて楽しみたいですね。

練習場にて筆おろし。初めての白ヘッド、オール白よりは構え易いかな？総重量は軽い！（913D2 スピーダーレボリューション661と比べて）グリップはちょい太目。ノーマルポジションでは球が上がらず2メモリほどUPの方へカチャカチャ・・・スライスが軽減（スライサーです）され中高弾道でほぼまっすぐ飛んでいく！芯を食ったときは渋い音と芯食ってますって感触があり、外すと金属的な音がし、感触がいまいちになります（大抵のドライバーがそうですね。汗）。コースでの本番が楽しみです。ただもう少し暖かくなるとこのシャフトでは物足りなくなるかも（軽め柔めなんで）・・・

芯食うと気持ちいい打感と棒球で飛んでいきます。
芯は広くないのでむしろブリジストンのJGRのほうが広く感じます、
打感はやわらかく気持ちいいですが外すと手に響き曲がりが大きいです。シャフトも影響してるとおもいますが先が柔らかいのがミートに影響してるのかな。
ヘッドも重心深度が深い感じかやや振りにくい。シャフトを交換してトライしたいとおもいます。

4年間使用したゼクシオからM2への変更ですが、意識せずスイートスポットへの当たりが大幅に向上し、最大飛距離もアップしました。
クラブの進化は素晴らしいの一言です。

M1からの買い替えです。
到着後早速ホームコースで使用。最初はまあこんなものかと思っていましたが、体が温まり振れるようになり出してから最長飛距離の更新連発。
自分なりに分析したが、46インチ弱とM1よりも少し長めで ヘッドスピードが上がったことが要因では。
ヘッド自体の性能を維持しながら調整機能をなくしてヘッドの重量を軽くしたこと
で実現した飛距離アップ。非常に理にかなったコンセプトだと思います。
気をつけることは ボールは上がりにくいということとそれほど捕まりは良くないこと、そして芯を食わないと打感は硬いこと（芯を食った時はまさにスイートです）。
今流行りのカルカタ長尺で飛ばすのに最高のクラブではないでしょうか。

全体的な感想、使用感：しばらくドライバーを思い切り振り切れなくて悩んでいましたが、M2で思い切り振れるようになりました。ジャストミートした時の感じは良好です。良い点：打感が柔らかい。悪い点：いい音がしない（ボコッという音）。いいなと思う方と変な感じと思う方がおられると予想しますが、9割ポイント返却の利点を生かしてラウンドで試してみる価値あり。