テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

■全体的な感想
グローバルモデルではないため、割高なのは仕方ありませんが、明らかにMシリーズより楽です（17モデルのM2と打ち比べた結果）し、より日本人向けではないかと。
先代「F」も使っていますが、0.5インチ伸ばした（どちらもスピーダー569エボIII）せいなのか、30代の頃、同じ46インチにして使っていたr7XRやR9MAXよりも飛んでしまいました。打音もよくなったのは良いです。
Mシリーズの方が「DJやジェイソン・デイになった気分」になるのでしょうが、身体を作っているのならまだしも、そうでもないのならグローレを選ぶ方が合っていると思います。
■デザイン
シンプルですが、先代「F」と違和感はありません。
■飛距離
これまでのクラブ遍歴で、過去最高飛距離が出てしまいました！
46インチ化したことも多少はあると思いますが、250ヤードオーバーを、「たまたま」ではなく「狙って」打てます。
■打感
先代「F」より良くなりました。打音も金属的になりました。
■方向性
慣れてくれば、右には行きにくくなると思います。
現状では「ややフェード」もしくは「ド真っすぐ」です。
言うほどドローが打ちやすいかと言えばそうとも言えません。
■弾道高さ
10.5度とは思えない高さが出ます。先代「F」（11度）を使っていましたが、変わりません。一見テンプラ？と思ってしまいますが、距離は出ています。

ツアーAD付購入ですが、軽いです。軽すぎくらい。ヘッドも軽いので鉛貼ってバランス調整必要でした。ソールデザイン台無しですがしょうがないですね。

齢相応に10．5・Rを購入しました。
まだラウンドでは使用していませんが練習場ではグッドです
芯を外してもそれなりの飛びで応えてくれます
ただし、あまり満振りすると右ふけするようです
ヘッドカバーはダサイ感じでいただけません

■全体的な感想 初めての白いヘッドでしたが違和感無し。フックフェースなのでロフトを1目盛り立てて使っている。これでスクエアに見える。
■デザイン 良い
■飛距離 前のドライバー（vg3 2017)より10ヤードは飛ぶ。
■打感 普通
■方向性 普通
■弾道高さ 普通
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

打感がいいです。また、高いボールが打てます。ロースピンなのである程度の高さがないと飛距離が出ない。その意味で、理にかなってます。シャフトはしなりますが、それなりに真っ直ぐ飛ぶので、当面使ってみます。

今回、あえて軽めのシャフトにしました。
結果は大満足です。
45.75は少し長めですが、振りにくさはまったくなく、ヘッドとのバランスも良いと思います。
これからの時代は48インチくらいまで延びてシャフトは30グラム台が常識となると思いますので、今のうちから使い慣れておくようにしたいと思います。

前モデルよりも、つかまりがよく、スイートエリアが広い、ということで買ってみましたが、私には全くわかりませんでした。これなら買い替える必要はなく、ソールデザインがかっこいい前作を引き続き使うことにします。9割補償を使用させていただきました。

易しく飛ばせるクラブと言うことで購入。構えやすく、軽くて飛距離も出て非常に打ち易いクラブだった。Callaway派だが、ユーティリティも一本購入予定。

買ってもどーせ使わないのにね（使ってるのはM1です）グローレFを買い換えました・・って言っても前のグローレFすら持ってただけなのに。まぁほとんど欲しいクラブないから、何か買い物しなくちゃ寂しいので買っただけ（笑）M1がボロくなってきたら使います（の、予定）

■全体的な感想
軽くてふりやすいのに、バランスがよいので軌道が安定しました。購入翌日に投入、ベストを更新しました。
■方向性
いいと思います。OBを気にせず強気になれます。
■弾道高さ
高いです。