テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

■全体的な感想 とにかく飛びます
■デザイン 高級感あり
■飛距離 文句無し
■打感 芯を食った時はいい音します
■方向性 芯を外しても直進性は高いです
■弾道高さ 高弾道
とにかく優しく飛ばせます。
ここ数年年齢の衰えとともにドライバーの飛距離不足に悩んでおりました。
自分に合うドライバーを探し求めて買い替え（もちろん中古も多数）してきました（VG3（2012年）J715B3→VG3（2014年）→M2→913D2→915D3）。
そしてようやく理想的なドライバーに巡り会えました。
人それぞれだとは思いますがとにかく簡単に飛びます。今までのどのドライバーより明らかに簡単に飛びますよ！
クラブ総重量は軽いですが飛距離は半端ない。
暫くはエースドライバーです！

■全体的な感想
エボ3のSにしましたが、若干シャフトは固く感じます。Rの方がよかったかも。
芯を外しても飛距離が落ちません。
■デザイン
初代のグローレFのデザインを引き継ぎ違和感なく使えます。
■飛距離
初代Fより10yは飛んでいるようです。
これは自分の打ち方が悪く芯を捉えてなかったのが、芯を外しても飛ぶようになったためと思われます。
■打感
インパクトでボールがフェース面にくっついている時間が長愛用に思われます。
音は少々甲高くなった気がします。
■方向性
オートマチックに飛んでいく感じで、気持ちのいいドローが打てます。
■弾道高さ
前のより高くなったようです。

ゴルフショップの店員さんに勧められてビッグバーサベータ2016 Rを購入して使っていました。シャフトが柔くてクラブが軽いので最初はとても使いやすく、気に入っていました。飛距離も他の人より10ヤードくらい飛んでるのでよかったのですが、スライスが頻発してよく右OBになっていたので、曲がらないと評判のグローレF2 SR に買い替えました。ビッグバーサより当然重くて硬いからか安定感が全く違います。本当に曲がりにくいことを実感しています。単純なキャリーはビッグバーサの芯喰いのときには負けますが絶対グローレの方が勝負になります。
ついでですが、ドライバーが重くなった分アイアンが軽く感じて良い感じです。ヘッドカバーのデザインが残念ですが、良い買い物をしました。

シャフトをPTにしましたが、想像よりも硬いが、逆に思い切り振り切ることができますね。
打球も思ったより、強弾道でした。シニア向けというより、しっかり振りたい人向けですね。

9.5度、エボIII569Sを購入。初代（クレイジー）を長年、愛用してきましたが、ようやく乗り換えできそうです。飛距離は初代とあまり変わりませんが、構えやすく（軽いフックフェースですが、ひと目盛オープンにするとほぼストレート。打感も柔らかく、前作のFのような硬さはありません。エボIIIは自分には振りやすく、安定感があります。初代と同様、最低4年はエースで決まりかも。ちなみに同じシャフトをM2の10.5度で打ちましたが、グローレのほうがラクに打てます。

打感、飛距離、グローレのドライバー初めて使いましたが、よかっです。シャフトも左にいかないしよかっですね。今年のベストスコアでました。

使用中のグローレFの方が私には合っている。ヘッドスピード＆ミート率＆初速＆飛距離ともにF2が劣る。1ラウンドしたが、方向性＆飛距離ともに今一かな？！9割保証でポイント還元しました。

早速練習場で試打したところ、現在使用中のJPX E3と全く飛距離が変わらず、ヘッドカバーのデザインがダサい為、90％下取りに出し、次を物色中です。

一昨日買って、昨日ぶっつけでラウンドしたところ、とても良かったです。良く捕まり、飛距離も20y位のびました。使っていたのがエポンaf103でしたが、重量などがしんどかったところから、緊張感なく気楽にスイングできました。

■全体的な感想 シャフトも50g台なのでやはり軽く少し物足りない気がします。
■デザイン 白いヘッドは初めてですが、若干違和感あります。
■飛距離 まだ2ラウンドしか使っていませんが、ゆっくり振ってタイミングが合えばバカあたりしました。
■打感 やわらかい
■方向性 まずまず
■弾道高さ やや高め